二通插裝式CGF插裝式高壓事故配壓閥的特點

二通插裝式CGF插裝式高壓事故配壓閥的特點

二通插裝式CGF插裝式高壓事故配壓閥的特點

一、概述

  在水輪發電機組發生緊急事故，機組緊急停機時，若水輪機調速器失靈，無法及時關閉導葉接力器切斷水流時，水輪發電機組的轉速就可能上升到飛逸轉速。為了限制機組過速，避免發生飛逸事故，設置過速限制裝置，在水輪機調速器失靈時緊急關閉導葉接力器是保護機組安全的重要措施。尤其在水輪機引水系統未設置水輪機進水閥或快速閘門的水電站，過速限制裝置的設置尤為重要。 
 CGF 型過速限制裝置接受電站監控系統電氣控制信號進行操作；電站監控系統失靈或控制和操作電源消失的情況下，過速限制裝置可以直接接受機械液壓過速保護裝置的機動換向閥的液壓控制信號進行操作。能可靠地實現對水輪發電機組的過速限制。  

  CGF 型過速限制裝置在結構上采用二通插裝式液壓閥集成控制塊結構，通過精心設計的液壓系統、電液換向閥、二通插裝閥和閥塊來實現上述功能。該裝置液壓系統元件集成在一個閥塊上，安裝、調試、維護十分方便。

二、特點
■ 額定壓力：14Mpa   16Mpa    公稱通徑：DN25—DN100    電源電壓：220VDC  110VDC  220VAC 

．將傳統過速限制器上電磁配壓閥、油閥、事故配壓閥集成于一體，集成化程度高、體積小、重量輕、占用場地小、安裝方便。
．采用插裝閥塊結構，可在高壓力工況下可靠工作。