集裝箱稱重用固定式地磅還是便攜式地磅？

新SOLAS公約規定為防止因集裝箱超重或船舶積載不當導致船舶發生破損、斷裂或沉沒事故。近日，交通運輸部發布正式通知，對7月1日起載貨集裝箱實行強制稱重新規做出明確的闡釋和界定。

那么問題來了，各大出口港口、物流公司集裝箱、集裝箱汽車在稱重這一塊是購買固定式地磅進行稱重還是便攜式地磅進行稱重呢？下面由天津沐恒稱重設備科技有限公司為您整理出固定式地磅產品分析及便攜式地磅產品分析，用戶們可根據各使用用途購買心儀的電子地磅。

固定式地磅分析：固定式地磅顧名思義是固定在一處不能移動的電子地磅。

如果購買固定式電子地磅我們需要選定電子地磅的量程，電子地磅量程我們可以根據所稱物品的重量+汽車的自重的總重上增加20噸-30噸，這樣既可以增加電子地磅的使用年限，又可以防止有些超載的汽車壓壞電子地磅。選擇好zui大稱量之后，我們還需要根據所稱汽車的長度選擇地磅的尺寸，像國內汽車左右輪距大概都是在2.5米左右，所以寬度我們選擇3米或者3.2米的地磅適合，有些用戶可能為了司機有更廣闊的停車空間或者是所稱汽車是特種設備車，地磅的寬度會選擇3.4米或定制3.5米。

確認好電子地磅zui大量程跟尺寸，我們需要選擇適合過磅的場地。固定式電子地磅基礎形式分為無基坑基礎與淺基坑基礎。無基坑基礎適合面積寬敞的場地、淺基坑基礎適合面積受限的場地。

固定式地磅基礎施工周期夏季、秋季大概需要7天時間、春、冬季節大概需要10-15天。

選擇固定式地磅：造價成本高、時間周期長。

便攜式地磅分析：便攜式地磅顧名思義就是一種可以攜帶走動的汽車重量計量設備。

便攜式地磅使用之方便一：無需擔心超載。（解析：因為便攜式地磅是按車軸數量去計算總重量，單排軸重量程選擇：單軸測量30噸、40噸、50噸、60噸、70噸可選，我們zui常用到是單軸30噸的軸重儀。

便攜式地磅使用之方便二：無需做基地。只要您是平整堅固可過汽車的對面，都可以對汽車重量進行測量。

便攜式地磅方便之三：設備成本低、沒有其他費用、可立即使用。

海事局工作人員介紹，新規實施后，托運人提供的驗證重量與海事管理機構、承運船舶、承運人或碼頭經營人獲得的該集裝箱驗證重量間的誤差范圍不得超過±5%或1噸（兩者取其小者），且重量不超過集裝箱zui大核準載重量。

通過以上對比、及對新SOLAS公約規定集裝箱稱重的重量允許測量誤差范圍，天津沐恒稱重設備科技有限公司推薦使用便攜式地磅（別稱便攜式軸重儀、汽車輪軸檢測儀、移動式地磅）

集裝箱稱重用固定式地磅還是便攜式地磅？