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彈簧式安全閥壓力試驗機適用范圍2017/12/07

彈簧式安全閥壓力試驗機主要適用于彈簧式安全閥的壓力、壓縮變形、壓縮剛度等性能試驗。彈簧式安全閥主要依靠彈簧的作用力工作，彈簧式安全閥中又有封閉和不封閉兩種結構，一般易燃、易爆或有毒的介質應選用封閉式，蒸汽或惰性氣體等可以選用不封閉式，在彈簧式安全閥中還有帶扳手和不帶扳手的，扳手的作用主要是檢查閥瓣的靈活程度，有時也可以用作手動緊急泄壓用。溫度較高時選用帶散熱器的彈簧式安全閥。對于彈簧式安全閥壓力選擇ZCTL全自動彈簧拉壓試驗機來完成試驗。

電線電纜拉力試驗機試驗報告2017/12/07

公司名稱：某公司材料名稱：電線電纜執行標準：GB/T228-2002試樣參數：直徑銅Ф3mm試驗速度:3-5mm/min試驗方法：拉伸引伸計：YYV-5050夾具：楔形拉伸夾具試驗設備：制樣要求：試驗方案：電線電纜試驗①畫點;②裝夾試樣及引伸計;③以5mm/min的速度試驗;④測量斷后伸長；⑤出具試驗報告；電線電纜試驗報告內容：銅材①截面積②抗拉力③抗拉強度④E⑤Rp0.2⑥斷后伸長率

膠粘劑拉力試驗機放養方法2017/12/07

膠粘劑試驗機在膠粘劑、透明膠帶、不干膠、雙面膠帶、美紋膠紙、復合膜、人造革、編織袋、薄膜、紙張等行業廣泛應用。膠粘劑試驗機分為臥式、單柱式、雙柱式三種，其應用特征明顯，雙柱式膠粘劑試驗機因承受力大且穩定，一般用于塑料、橡膠、皮革、觸摸屏、膠粘劑等力值較大的剝離強度檢測，0.5級測試的精度有效地保證了試驗結果的準確性。雙柱膠粘劑拉力試驗機升級空間大，只要配備不同工裝還可完成整個材料的拉伸、彎曲、壓縮、剪切、穿刺等多項力學性檢測。膠粘劑拉力試驗機在使用過一段時間后，需要適當的做保養，保養方法如下：1

航空發動機油管疲勞試驗機功能2017/12/07

航空發動機油管疲勞試驗機實現對油管工況的模擬，可加載壓力脈沖、扭曲等載荷，各種載荷可以獨立加載，也可以組合加載，可對油管進行壓力疲勞試驗和扭轉疲勞試驗。同時，該機還可以進行油管流動阻力的試驗。比較真實的重現了油管的實際工況，為驗證設計，指導應用提供有效的數據。航空發動機油管疲勞試驗機性能特點：可以實現任意波形的油管壓力脈動試驗，頻率可調；可以實現油管扭轉試驗，頻率、扭轉角度均可調；可以實現油管流動阻力測試試驗。

棒材拉伸試驗機測試方案2017/12/07

送檢單位：山東理工大學所檢試樣：金屬試驗方案：拉伸試驗設備：棒材拉伸試驗機試樣形狀：棒材試驗日期：2016-04-20試驗速度：5mm/min試驗要求：求zui大力，抗拉強度。延伸率，顯示應力應變曲線。備注：山東理工學院是廣東一所普通本科院校，諾貝爾物理學獎獲得者楊振寧博士任名譽校長。學校建立了以工學為重點，管理學、文學、理學、經濟學、法學、教育學、藝術學等多學科協調發展的學科專業體系。設有14個學院、43個本科專業。學校建有16個實驗教學中心，其中就包括“電工電子實驗教學中心”“機械設計制造及

鋁合金壓鑄件如何選擇電子試驗機2017/12/07

隨著轎車走入千家萬戶，中國汽車工業也邁入高速發展階段，由此，汽車零部件行業也快速成長起來。而在這個領域，各種測試標準也較為嚴格，這對試驗機測試設備也提出了廣泛需求。中創試驗機廠在汽車零部件領域就有著眾多相關的用戶。今天專門介紹的是汽車零部件鋁合金壓鑄產品的檢測。鋁合金壓鑄類產品一般常用于電子、汽車、電機、家電和一些通訊行業等，一些高性能、高精度、高韌性的鋁合金產品也被用于大型飛機、船舶等要求比較高的行業中。鋁合金壓鑄產品的特點是：1.壓鑄范圍廣2.鑄件尺寸精度高，表面粗糙度低3.生產率高4.金屬

汽車排氣波紋管軸向應力試驗機適用范圍2017/12/07

汽車排氣波紋管軸向應力試驗機主要適用于汽車排氣波紋管的軸向應力、拉伸負荷、抗拉強度等性能測試。汽車配件，歷來是試驗機廣泛應用的領域。今天要介紹的也是一種汽配產品，名稱是汽車排氣系統波紋管，是我們位于浙江的一家用戶企業生產的產品。該公司專業從事汽車進、排氣系統產品的生產與研發，為通用、福特、現代、長城、中華、神龍等汽車品牌廠家提供配套。主要產品為汽車排氣系統波紋管（撓性節）、排氣管彎管、EGR冷卻器螺紋管、汽車尾管、法蘭等。波紋管的測試，主要包含垂直于軸線方向的應力、彈性常數、震動疲勞等項試驗。軸

軌道車輛用軸箱彈簧需滿足哪些要求2017/12/07

軌道車輛用軸箱彈簧需滿足哪些要求？輕載下，產品應具備較小的垂向剛度，以避免車輛脫軌傾向。中等載荷時，產品用具備適中的垂向剛度，以保證有較好的高頻減振性能。滿、超載時，產品應具備適當偏大的垂向剛度，以保證車體高度無過大的下降。除了上述靜態性能要求外，由于軸箱彈簧是在動態中使用的，必須具有較低的動靜剛度比、優異的耐疲勞、耐動態老化等性能。zui終目的是為了使產品獲得良好的使用性能和較長的使用壽命。

軸箱彈簧的性能要求2017/12/07

軸箱彈簧的性能要求：1、金屬材料性能要求產品中的金屬件是結構件，應具備承受長時間高頻振動沖擊作用的疲勞強度和瞬間大動載沖擊的靜強度。2、橡膠材料性能要求橡膠材料決定著產品的基本性能。從軸箱彈簧的設計計算知道，在橡膠件的形狀確定以后，橡膠件的剛度就主要取決于橡膠的彈性模量的大小。橡膠阻尼性能是軸箱彈簧的一個優異特性。它能衰減振動，幫助減震器越過共振區。對于激勵頻率范圍寬，并可能有隨機性能的場合，以及在激勵頻率范圍內的性能難于預先確定的場合，都希望減振器的阻尼大一些。對于抗沖擊性能來說，阻尼更是必須

軸箱彈簧橫向剛度試驗機的工作原理2017/12/07

軸箱彈簧橫向剛度試驗機主要適用于車輛軸箱彈簧橫向剛度、軸箱剛度、橫向力、橫向變形等力學性能測試。選擇中創彈簧橫向剛度試驗機來完成試驗。軸箱彈簧的工作原理：車輛軸箱彈簧在承載運行中具有減振功能，因為產品在結構、工藝、安裝上采取了相應的措施，利用橡膠材料所具備的良好彈性及適當阻尼而實現。軸箱彈簧在安裝到轉向架上后，端板分別被構架和軸箱裝配面約束定位，使用中力的作用使端板、隔板間產生相應位移，構件在橡膠材料-彈性的作用下，幾何形狀向初始狀態恢復，從而保證構件始終趨向一個平衡態，橡膠材料良好的彈性及適當

汽車閥門彈簧疲勞試驗機的應用2017/12/07

汽車閥門彈簧疲勞試驗機主要適用于車輛閥門彈簧疲勞壽命、耐久疲勞、往復疲勞、壓縮疲勞等力學性能試驗。汽車閥門彈簧重復變形，特別是大于106次循環時，即使是中等應力，也可能引起疲勞破壞。操作條件苛刻時，應該要使用低應力。應提高彈簧的抗疲勞度，在合理的選材情況下，噴丸強化不但使彈簧獲得光潔的表面，而且還能提高彈簧的抗疲勞度，延長彈簧的使用壽命，能緩解甚至阻止表面的脫碳、小坑、壓痕、裂紋等缺陷。噴丸能使表面發生微小的塑性變性，所產生的殘余應力能部分的抵消彈簧在以后反復載荷時所產生的拉應力，而拉應力正是裂

靜扭強度試驗機（扭矩試驗機）技術要求2017/12/07

靜扭強度試驗機（扭矩試驗機）標牌：靜扭強度試驗機（扭矩試驗機）有*性標牌，標牌上標明產品名稱、型號、規格、編號、制造廠家、日期、售后。安裝要求：與靜扭強度試驗機配套供應的附件應妥帖地安放于牢固的儀表盒內。與計量性能有關的附件應齊全完好，標注相應標志、標記、不得更換或混淆使用。扭轉試驗機扭矩施加系統：靜扭強度試驗機兩夾頭的同軸度：≤0.3mm夾頭應符合以下要求：夾頭應能保證試驗的同軸度要求；在試驗過程中，夾頭與試樣不應產生相對滑移；在試驗過程中，夾頭不應有損傷。移動夾頭應能沿導軌自由移動且保證足夠

扭矩試驗機（靜扭強度試驗機）計量性能要求2017/12/07

扭矩試驗機（靜扭強度試驗機）計量性能要求扭矩測量裝置記錄性能：扭矩使用范圍為測量下限至額定值。各級別扭轉試驗機的扭矩記錄性能應符合表1技術指標。表1技術指標相對分辨力%示值相對誤差%示值重復性%回*%FS準確度級別0.50.25±0.50.50.510.5±1.01.01.0主動夾頭扭轉角測量裝置計量性能：主動夾頭扭轉角的檢定范圍一般為（5°-360°）。主動夾頭扭轉角測量裝置的計量性能應符合表2技術指標。表2分辨力（°）示值相對誤差%示值重復性%0.025±1≤1扭轉計計量性能：標距相對誤差：

JJG269 扭轉試驗機檢定規程2017/12/07

適用范圍：本規程適用于機械式、電子式轉試驗機的檢定、后續檢定和使用中檢驗。扭轉試驗機（扭矩試驗機）機的校準參照本章程進行。本規程不適用于金屬線材扭轉試驗機（扭力試驗機）的檢定。引用文獻：GBT2611試驗機通用技術要求JBT9370扭轉試驗機技術條件GB10128金屬室溫扭轉試驗方法JJF1115光電軸角編碼器校準規范JJG762引申計檢定規程JJF1096引申計標定器校準規范扭轉試驗機介紹：扭轉試驗機根據力矩平衡的原理工作，可具有多種結構形式，但均須有扭矩測量機構、扭矩施加系統和受扭試樣的夾持

鋁合金防靜電地板耐沖擊試驗方法2017/12/01

鋁合金防靜電地板耐沖擊性能試驗方法鋁合金防靜電地板沖擊試驗機主要適用于鋁合金防靜電地板的耐沖擊、沖擊強度、沖擊變形等性能測試。鋁合金防靜電地板耐沖擊性能要求：鋁合金防靜電地板沖擊性能試驗后，地板板面*變形應小手或等于1.5mm，不能有破損。鋁合金防靜電地板耐沖擊試驗方法：要求地板與支撐接觸良好，才可以按下列方式進行試驗，沖擊壓頭應:a)落在地板之中心；b)落在地板之邊緣；c)沿地板接縫處落在兩支撐構成的跨度之中心；d)落在試驗方認為的任何弱點上。沖擊時或沖擊后，地板不應有破損。濟南中創試驗機廠專

鐵礦球團抗壓強度試驗方法2017/12/01

鐵礦球團抗壓強度試驗機主要適用于鐵礦球團抗壓強度、壓縮強度、壓縮變形、承載力等力學性能測試。鐵礦球團抗壓強度試驗原理：以規定的恒定壓板速度把壓力負荷施加到單個球團上，直到球團*破裂為止。鐵礦球團抗壓強度試驗機的選擇：1、加壓能力應大于l0kN。2、兩塊壓板必須是平整的，并且相互水平平行，與試樣接觸的板面部分必須由經過表面硬化處理的鋼板制成。3、應能保證在整個試驗期間，壓板裝置的升降速度在10^-20mm/min范圍內取一定值P。鐵礦球團抗壓強度取樣方法：測定抗壓強度的試樣要用隨機的方法采取，例如

鋼筋焊接件疲勞試驗機試驗方法2017/12/01

鋼筋焊接件疲勞試驗機主要適用于鋼筋焊接件的耐久疲勞、疲勞壽命、往復疲勞、伸縮疲勞、彎曲疲勞、斷裂疲勞、載荷疲勞等力學性能測試。鋼筋焊接件進行疲勞試驗時，測定在對稱交變載荷下的持久強度)和應力一轉數曲線。鋼筋焊接件動態力示值波動度技術要求：1、動態力范圍不超過士100kN的電液伺服疲勞試驗機，其平均動態力示值波動度應在每檔試驗力滿量程的士I%以內;動態力范圍超過士100kN的試驗機，其平均動態力示值波動度應在每檔滿，量程的士2%以內。2、電液伺服疲勞試驗機動態力幅波動度應在每檔滿量程的士2%以內。

抽油桿抗拉強度試驗機滿足技術要求2017/12/01

抽油桿抗拉強度試驗機主要適用于抽油桿的抗拉強度、抗彎強度等性能的測試，選擇ZCWE液壓試驗機或者ZCWL臥式拉力試驗機來完成試驗。抽油桿抗拉強度滿足技術要求：抗拉強度/MPa抗剪強度/MPa扭矩/（N.m）≥300≥75≥40抽油桿抗拉強度試驗方法：將桿體去掉錨頭和錨尾，桿體中間段隨機截取800mm長的試件，兩端各300mm用膠粘劑粘接在與之匹配的鋼管內，使粘接強度大于桿體抗拉強度，在液壓試驗機或者臥式拉力試驗機上進行抗拉強度測定。濟南中創試驗機廠專業生產抽油桿拉力試驗機、抽油桿疲勞試驗機、抽油

船用電纜扎帶冷彎試驗方法2017/12/01

船用電纜扎帶冷彎試驗方法：取每類尼龍扎帶和覆塑扎帶成品各10根，不定尺覆塑扎帶剪取長度為250mm的扎帶10根作為試件。將試件與冷彎用卷筒同時置于冷凍設備，降溫至一25士2℃，歷時4h后在低溫下將扎帶成螺旋形緊密纏繞卷筒5圈，卷筒的直徑為7.5mm，每圈盤繞的時間約5S。船用電纜扎帶冷彎試驗選擇ZCW電子試驗機來進行完成。濟南中創試驗機廠專業生產電子試驗機、液壓試驗機、人造板試驗機等各種力學性能試驗機。

船用電纜扎帶抗拉力試驗機測試方法2017/12/01

船用電纜扎帶拉力試驗機主要使用電纜扎帶的抗拉力、拉斷力、扯斷力、扯斷強度等性能測試。船用電纜扎帶在做抗拉力時，滿足以下要求：扎帶有效長度mmzui小抗拉力N≤200250＞200500船用電纜扎帶抗拉力試驗機測試方法：每種規格取扎帶10根，將單根扎帶環繞并綁緊在的船用電纜扎帶拉力試驗機拉伸夾具上，然后施加拉力，拉伸速度為12mm/min，直至扎帶斷裂或緊固件松脫時為止。船用電纜扎帶抗拉力試驗機的選擇：ZCL-S/W電子拉力試驗機，精度1級，空間600mm濟南中創試驗機廠專業生產金屬拉力試驗機、非