三级片视频播放,精品三级片在线观看,A级性爱视频,欧美+日韩+国产+无码+小说,亲子伦XX XX熟女,秋霞最新午夜伦伦A片黑狐,韩国理伦片漂亮的保拇,一边吃奶一边做边爱完整版,欧美放荡性护士videos

運動粘度計在柴油分析中的應用2021/08/05

粘度對柴油機供油量的大小以及霧化的好壞有著密切的關系。柴油的粘度過小時，容易從高壓油泵的柱塞和泵筒之間的間隙中漏出，會使噴入氣缸的燃料減少，造成發動機功率下降。柴油的粘度越小，霧化后液滴直徑就越小，噴出的油流射程也越短，因而不能與氣缸中全部空氣均勻混合，會造成燃燒不*。同時，柴油機的油泵是靠柴油來潤滑的，粘度過小時，不能起到潤滑作用。柴油的粘度過大會造成供油困難，同時，噴出的油滴的直徑過大，油流的射程過長，使油滴的有效蒸發面積減小，蒸發速度減慢，這樣也會使混合氣組成不均勻、燃燒不*、燃料的消耗量

石油產品酸值測定注意事項2021/08/05

石油產品酸值測定有兩種方法：酸堿滴定法（GB/T258和GB/T264）和電位滴定法，那么在兩種不同的測試方法中，各自的原理及實驗中所用的用具都不不一樣，因此實驗中所需要注意的事項也是各不相同的。在兩種方法測定石油產品酸值的實驗中應各自注意哪些事項呢？（1）酸堿滴定法（GB/T258和GB/T264）由于測定用的是95%乙醇作溶劑，用氫氧化鉀來滴定。因此，乙醇、空氣中的二氧化碳、滴定速度及滴定終點判斷對測定結果影響很大。要提高測定的準確性必須注意下面幾點：①所用乙醇的純度要合乎要求，必要時應加以

開口閃點和閉口閃點你了解多少？2021/08/04

閃點是指石油產品在規定條件下，加熱到它的蒸汽與火焰接觸發生瞬間閃火時的低溫度，油品越輕，閃點越低，油品的危險等級是根據閃點來劃分的。閃點儀從閃點可判斷油品組成的輕重，鑒定油品發生火災的危險性，用閉口閃點測定器測定的閃點稱閉口閃點，一般用以測定輕質油品。開口閃點測定儀的閃點越高越安全。閃點是表示石油產品蒸發傾向和安全性質的項目，油品的危險等級是根據閃點劃分的，閃點在45℃以下的叫易燃品；45℃以上的為可燃品。在儲存使用中禁止將油品加熱到它的閃點，加熱的高溫度，一般應低于閃點燃20~30℃。用規定的

油品液相銹蝕測定儀的保養知識你了解多少？2021/08/04

液相銹蝕測定儀符合GB/T11143、ASTMD665主要用于評定加抑制劑礦物油、汽輪機油和水混合時對鐵部件防銹能力的測定；該儀器也適用于液壓油、循環油防銹能力的測定。可廣泛應用于電力、石油、化工、商檢及科研等部門。不知道大家對于液相銹蝕測定儀的保養了解多少，在使用過程中又要注意哪些事情。接下來通過下面的文章為你解答。1、玻璃缸內未注水時，不得通電。2、當攪拌棒未安裝到儀器上，平時儲存過程中，不得有重物壓在鋼棒上面，以防鋼棒變形。3、浴缸中的浴液不能有雜質與飄浮物，以免堵塞測試孔，4、使用前，儀

石油產品銅片腐蝕測定儀測試時的使用注意2021/08/03

石油產品銅片腐蝕測定儀用于測定柴油、汽油、潤滑油或其他石油產品對銅的腐蝕性程度，主要測定油品有無腐蝕金屬的活性硫化物和元素硫。測定燃料油腐蝕性時，將磨光的標準尺寸的銅片浸入油中，按產品規格要求保持溫度和時間后取出，與未浸油的銅片比較其表面顏色。根據浸過油試片所呈現的綠色、黑色、棕黑色或鋼灰色斑點確定腐蝕級別。石油產品銅片腐蝕測定儀測試前銅片的準備工作：1、在銅片打磨光亮后用脫脂棉擦去金屬屑，銅片擦干凈后放入準備好的試樣中。2、用目數較高的砂紙打磨銅片或用蘸了砂粒的脫脂棉打磨銅的表面，磨時盡量沿銅

柴油的餾程數據有什么作用？2021/08/02

餾程是石油產品的主要理化指標之一，主要用來判定油品輕、重餾分組成的多少，控制產品質量和使用性能等。在輕質燃料上具有重要意義，它是控制石油產品生產的主要指標，可用沸點范圍來區別不同的燃料，是輕質油品重要的試驗項目之一。1、什么是餾程在標準條件下，蒸餾石油所得的沸點范圍稱為"餾程"。即是在一定溫度范圍內該石油產品中可能蒸餾出來的油品數量和溫度的標示。餾程是指以油品在規定條件下蒸餾所得到，從初餾點到終餾點表示蒸發特征的溫度范圍。整個餾程包括的項目有初餾點和終餾點(或干點)，還包括10%、50%、90%

凍機油的性能要求有哪些？2021/07/27

1、合適的粘度冷凍機油的粘度除了要保證各運動部件的磨擦面有良好潤滑性以外，還要從制冷機中帶走部分熱量，以及起到密封作用。如果制冷機所使用的制冷劑對冷凍機油互溶性較大時，應考慮使用粘度較大的油品，以克服潤滑油被制冷劑稀釋后的影響。2、揮發性小，閃點高冷凍機油的揮發量愈大，隨制冷劑循環的油量也愈多，因此要求冷凍機油的餾份范圍愈窄愈好，閃點亦應高于制冷機排氣溫度25～30℃以上。3、良好的化學穩定性和熱氧化穩定性制冷機工作中的最后壓縮溫度可達130℃～160℃，在此溫度下冷凍機油會受熱而不斷分解變質，

為什么潤滑油必須具備良好的熱氧化安定性？2021/07/27

因為發動機在高溫時潤滑油本身的碳氫化合物與空氣及NO1、NO2和SO2發生氧化化反應生成醇、醛、酮、酸含氧化合物。發動機高溫冷卻不好，潤滑油易揮發，增加潤滑油的消耗。氣缸活塞工作條件惡劣，在其高溫表面下油膜受往復運動，機械高載荷不均勻和爆發沖程時高剪切速率其承壓面側應力很大，油膜被破壞和氧化。潤滑油在高溫條件下氧化過程非常激烈，零件表面的薄層潤滑油中，一部分輕餾分被蒸發，另一部分在金屬催化下深度氧化，最后生成聚縮物，沉積在零件表面形成漆膜。曲軸箱中油溫雖然低一些，但由于潤滑受到強烈的攪動和飛濺，

同標號油品為何顏色不一樣？是否代表質量高低2021/07/26

同標號的油品為什么顏色有明顯差異？一、油品的存儲系統，如油罐或者管道受到污染，顏色會變深。二、本身汽油被氧化后，顏色也會變深。三、有時人為使用了一些添加劑，而且一些添加劑怕光，在光的存在下易發生分解，導致顏色變深。國家通過專業技術手段對汽油有嚴格的檢測，檢測項目有26項，檢測標準有18項，但其中對汽油的顏色并沒有界定標準。汽油顏色不同，能否說明油品好壞？判斷汽油好壞主要是兩個評價指標：一個是餾程，另一個是辛烷值。其中，餾程反映汽油的蒸發性，辛烷值反映抗爆性。至于汽油的顏色差異，事實上原因比想象中

潤滑油變色的9個原理2021/07/26

1、潤滑油在陽光照射下變色：紫外線輻射使潤滑油變色，削弱潤滑油的性能。2、潤滑油氧化：潤滑油在空氣中接觸氧，就會逐漸被氧化，隨著氧化，潤滑油顏色逐漸變深，例如從淺黃色逐步變深為紅棕色，最后變黑。正常情況下，這種原因引起的顏色變化應該是逐漸的，如果突然出現顏色變化，要排查原因。3、混入其它油類或液體，潤滑油里要避免混入其它油類或液體，不但可能影響潤滑油的顏色，還會影響潤滑油的黏度和性能。如果混入其它油液，建議把油換掉。4、潤滑油受到雜質污染：造成潤滑油氧化加速，形成油泥。5、潤滑油進水：潤滑油發白

微量水分測定儀進樣要求與進樣量對測量的影響2021/07/25

微量水分測定儀設備功能特點：1、采用了大屏幕彩色顯示器，軟件界面內容豐富，操作內容漢字提示，人機對話靈活、方便，除具有檢測靈敏閾高、操作簡單、測試速度快、重復性好。2、具有根據國際標準文獻設有吸水度測定的功能。3、試驗結果存儲、打印功能。4、樣品測定過程由儀器自動控制，攪拌、測定60秒左右自動完成，直接顯示測定結果。5、全密封滴定池瓶，避免試劑與人接觸，也避免環境濕度的影響。6、儀器應具有中文液晶顯示，并具有自動計算和打印功能，能打印出百分含量、樣品編號、試驗員、實驗日期等內容。微量水分測定儀因

水分對潤滑脂的影響？2021/07/19

水分是指工業潤滑脂含水的質量分數，即在產品規格上是用來控制含水分的百分率。測定方法按GB/T512《潤滑脂水分測定法》進行。水分在潤滑脂中存在有兩種形式，一種是結構水，形成水合物結晶，這種水是潤滑脂的穩定劑，是*的成分，是在潤滑脂中允許存在的。另一種是游離水，被吸附或夾雜在潤滑脂中，對潤滑脂是有害的，會降低潤滑脂的潤滑性、機械安定性和化學安定性。如游離水過多，會對機件產生腐蝕作用。水分對潤滑脂的影響潤滑脂中水分的存在，會直接影響產品的外觀，會導致潤滑油中的添加劑發生水解、沉淀，從而添加劑失效，降

乳化測定儀的操作規程2021/07/15

乳化測定儀用于測定石油和合成液與水分離的能力,測溫,顯示直觀。采用磁滯式步馬達，轉速準確符合標準；采用電子數字時間電器自動計時。該儀器采用液晶圖形滾動顯示、人機對話界面、菜單提示式輸入、方便直觀、易操作、實現了試驗攪拌電機升降過程微機自動化。乳化測定儀工作原理采用單片機為核心，LCD液晶圖形滾動顯示，人機對話界面，對控制溫度、定時時間等參數菜單提示式輸入，應用高精度傳感技術，將模擬信號經A/D轉換成數字信號，經計算機進行處理，執行元件采用*的SSR技術，以達到對溫度的高精度控制，屏幕還對試樣攪拌

如何區分高溫鏈條油和高溫潤滑油？2021/07/15

高溫鏈條油是高溫潤滑油嗎?它們到底是不是同一種產品呢?今天給大家分析一下它們的區別。高溫潤滑油包括高溫鏈條油，而高溫鏈條油不等于高溫潤滑油。高溫潤滑油是指在高溫下運轉的需要油潤滑的機械部件包含：軸承、齒輪、鏈條、滑軌等。而高溫鏈條油是鏈條用的潤滑產品，也可以用于其他部件，但對要求高的設備是無法滿足要求的。包含高溫導熱油、高溫鏈條油、高溫軸承潤滑油等。主要起傳熱導熱、傳動防銹、制動潤滑三大作用。其中導熱油和鏈條油是工況企業應用廣泛的產品。高溫鏈條油根據鏈條所處工況細分為：高溫防水、高溫高速、高溫重

機械潤滑脂有幾種型號？2021/07/15

按潤滑脂稠度等級分類1．潤滑脂錐入度稠度是指潤滑脂的軟硬程度，其大小是有工作錐入度來衡量。潤滑脂錐入度值（也稱針入度值）是規定時間、溫度條件下，規定質量的標準錐體傳入潤滑脂試樣的深度，以1/10mm為單位。一般試驗溫度為25℃，時間為5s，用鈍角形的金屬錐體。潤滑脂的錐入度值越大稠度越小，外觀狀態較軟，反之外觀形態較硬。2．稠度等級根據工作度范圍，將潤滑脂分為不同的稠度等級。現在國際通用的這個稠度等級是美國潤滑脂協會（NLGI）首先提出的，也稱NLGI稠度分類。盡管有些潤滑脂的稠度也不*限定于規

防凍液都有什么級別？2021/07/14

常見的防凍液有三種級別分別是乙二醇型、氯化鈣型、甲醇型等。三者可以從以下方面區分：1、特點不同乙二醇是一種無色微粘的液體，沸點是197.4℃，冰點是－11.5℃，能與水任意比例混合。正規的防凍液一般是用乙二醇為主要原料生產的。氯化鈣型沸點1600℃，易溶于水，溶解時放熱。甲醇型沸點64℃，可以與水*相融。有些小廠為了節省成本用甲醇代替，冰點、沸點等性能指標和正規防凍液差很多，而且有腐蝕強、易揮發等缺點。2、毒害性不同乙二醇直接接觸無害，但是吞食有害。氯化鈣因能使濕潤的肌膚脫水而具有刺激性，固體的

高溫鏈條油對溫度的要求是越高效果越好嗎？2021/07/14

鏈條在超過300℃的工況下工作時，鏈條油中的基礎油，不論是礦物油還是合成油，都會蒸發，只是蒸發的時間長短不同而已;目前的合成基礎油使用溫度不超過280℃。高溫鏈條油溫度有兩個溫度：一個是閃點，一個是工作溫度。閃點：也就是開口閃點，一般情況下實際的使用溫度應低于潤滑油閃點20℃-30℃。潤滑油的閃點是指在規定條件下，加熱油品所逸出的蒸氣和空氣組成的混合物與火焰接觸發生瞬間火時的溫度稱為閃點，以℃表示。工作溫度：實際能滿足工況的溫度，在此溫度下表現為結焦積炭少，揮發少。選擇高溫鏈條油溫度須同時滿足上

如何看待液壓油在操作中產生的氣泡？2021/07/13

液壓油中混入氣泡對液壓系統非常有害，較多的氣泡會帶來以下一些危害：1．可壓縮性。空氣是可壓縮氣體，它會象海綿一樣降低壓力的有效傳遞。從而降低產量，增加不合格率，甚至帶來人身傷亡。2．氣穴現象。氣穴現象能增大磨損或產生噪音3．氧化問題。油品的氧化受多方面因素的作用。氧化速率與油品和空氣（當然是其中含有的氧氣）的接觸面積成正比。4．熱分解。當將空氣從常壓下壓縮到3,000個大氣壓時，其溫度可以達到1000℃以上。這樣的高溫足以使油品分解，從而使油品變黑，甚至出現煙炱，導致油泥吸附在運動部件表面。有些

10號航空液壓油與15號航空液壓油有什么不同2021/07/13

10號航空液壓油1.兩個油料所滿足的執行標準不同10號航空液壓油滿足的是SH0358-1995執行標準，是石化標；15號航空液壓油滿足的是GJB1177-1991執行標準，是GJB。2.運動粘度的測試方式不同10號航空液壓油是在50°C和-50°C兩個溫度點測試運動粘度的；15號航空液壓油是在100°C、40°C、-40°C、-50°C四個時間點來測試的。3.15號航空液壓油的潔凈度更高15號航空液壓油是1998年通過航空艦艇油料鑒定委員會鑒定的，空軍于2002年開始推行。相比于10號航空液壓油

潤滑油檢測和潤滑脂檢測有何不同?2021/07/12

1粘附性當摩擦部位處在靜止狀態時，潤滑脂能夠保持其原來形狀，不致受重力作用而自動流失，也不會在垂直的表面上滑落和從縫隙處滴漏出去。此特點對于停停開開或者不常開動的摩擦部位，對于補充潤滑脂材料非常困難的部位（例如天車空中作業潤滑部位），以及敞開式的或密封不良的部位是非常適用的。當摩擦部位處在運動狀態時，潤滑脂不會像潤滑油那樣受離心力的作用而甩漏，也不會從密封不良的部位飛濺出來。一些滴油或濺油現象幾乎可以*避免，這樣就可保證環境不受或少受污染，也可防止污染產品。此點對于像造紙、織、食品等工業尤其重要