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2018
09-10

現代建筑中電氣自動化技術的應用研究
現代建筑中電氣自動化技術的應用是將各電氣系統進行集中地監控與管理，不僅可以有效提升現代建筑的電氣安全穩定性，同時可以大大降低作業人員的勞動強度，實現現代建筑樓宇電氣系統自動化控制。國家在《民用建筑電氣設計規范》中對現代建筑電氣自動化工程做出了明確的工作要求與指示，提高了電氣自動化系統的科學性與規范性。1現代化建筑中電氣自動化的應用優勢在我國現代化建筑工程中，電氣自動化的應用途徑主要有樓宇自動化系統、電氣保護系統、電氣接地系統等，就目前電氣自動化在現代建筑中的應用情況來說主要具有以下幾個明顯優勢：
2018
09-10

產學研一體化在機械教學中的價值體現
在我國加快工業化進程的同時，促進了生產機械化的發展，不斷出現新型機械設施。機械行業的快速發展提高了社會生產力，同時也提高了對機械專業人才的需求。機械教學有較強的實踐性，學生在掌握專業化理論知識的基礎上，要有一定的實踐能力和科研能力，為此開始廣泛應用產學研一體化的教學模式。1產學研一體化的內涵在提倡素質教育的背景下，應運而生了不少新教學模式，其中一種就是產學研一體化。產學研一體化的教學模式和學生的學習需求比較相符，已經廣泛應用到各高校的教學中。在不同專業中，產學研一體化的教學有一些差異，在機械教學
2018
09-10

淺談基于變頻技術的電梯PLC控制系統設計
當前，在電梯PLC控制系統的實際設計中，我國已經開始應用變頻技術方式。其間，人們可以總結豐富的經驗，協調各方面技術與設計工作的關系，通過科學設計與管理，全面提升電梯PLC控制系統的設計效率與質量，滿足當前的工作要求。1變頻技術分析對于變頻技術而言，變頻器屬于核心的零件，在運行期間能夠針對電源頻率進行科學的控制，能夠通過交流向直流的協調方式進行控制與協調。在科學管理的過程中，其可以創建制動、交流、驅動與檢測等單元，在微處理單元的支持下，更好地完成當前的工作任務。變頻器能夠將交流電的電壓與頻率轉換成
2018
09-10

多能互補獨立發電系統控制技術優化應用策略
多能互補的發電形式目前已經越來越多的被能源生產領域采納，因此，從硬件和軟件等多個角度，對多能互補獨立發電控制系統進行優化設計，是目前很多能源工作領域人員高度關注的問題。1多能互補獨立發電系統控制存在的問題（1）硬件設計方面的問題。目前，一些多能互補技術體系的設計缺乏對二極管設計狀態的關注，并沒有按照整流橋的具體使用特征，對硬件控制器裝置的價值進行綜合判斷。在這樣的情況下，電壓技術資源的處理應用缺乏與多能互補系統實際特點的對接，無法在額定電壓資源的角度實現對多能互補業務體系的優化建設，十分不利于硬
2018
09-08

機電一體化專業職業能力分級標準模塊庫的構建
一、引言當前，智能制造、“互聯網+”新的制造模式，學生的個性化需求以及人的全面發展的教育理念正迫使中高職機電一體化技術專業在培養目標、課程體系、課程標準、教學模式等諸多方面發生變革。中高職銜接是一個動態的、不斷變化的過程。課題組在對機電一體化技術專業的調研中發現，中高職人才培養目標、課程體系等方面缺乏有效銜接，不利于機電一體化技術專業高素質技能型人才的培養和職業教育的發展。二、職業能力分級標準模塊庫的構建與應用的整體思路機電一體化技術專業職業能力分級標準模塊庫的構建與應用的整體思路如圖1所示，首
2018
09-08

基于傳感器與單片機的綜合設計實驗—液位控制
1緒論此控制系統中控制器將傳感器采集到的電壓信號處理以后，轉換成為液位高度，送給八段動態數碼管顯示。控制模塊是在將得到的液位值與液位上限與液位下限比較之后，作出的相應的動作。當液位低于液位下*，控制報警的端口啟動報警裝;同時，控制進水開關的裝置動作，打開進水開關;當液位高于液位上*，停止進水，同時，控制進水工作指示燈的端口動作，啟動報警裝置。當液位在被控范圍內，不進水、也不報警。2總體方案設計在這個系統的設計中，主要的就是傳感器的信號采集，AD轉換，深度轉換，單片機的送顯控制部分。在初的傳感器選
2018
09-08

中央空調排風及太陽能互補發電研究
隨著科技進步及高科技產物的呈現，在當今石化能源日趨緊張的時代，利用風資源和太陽能發電廣泛受到重視。由于這兩者受地理分布、季節變化和晝夜交替等因素影響，穩定性不強，但在時間和地域上具有很好的互補性和獨立性。例如在整幢大型高層寫字樓里，不妨利用耗電大的中央空調排風資源和充裕的太陽光來實現風光互補發電，并以蓄電池組作為儲能設備，確保長期穩定的輸出電能，以備自然資源不能滿足負荷時使用。1中央空調排風及太陽能互補發電依據的基本原理1.1空氣流的連續性原理低速空氣流是連續的、不可壓縮的，根據流體力學的流體連
2018
09-08

現場總線技術在樓宇自動化系統中的應用
1BAS概述1.1BAS含義樓宇自動化系統（以下簡稱“BAS系統”）是智能建筑的重要組成部分，是通過計算機網絡系統、綜合布線系統、集成化系統等，控制建筑物的照明，空調通風，給排水，變配電，安防等設備，是一個既復雜又綜合的系統。1.2BAS領域的幾種現場總線目前，用于BAS系統的現場總線主要有以下幾種：分別為LonWorks、BACnet、CAN，EIB和Profibus等。2各種現場總線技術分析2.1LonWorksLonWorks技術是廣泛應用于BAS系統中。在供配電系統、空調系統、熱源系統尤
2018
09-08

“液壓與氣壓傳動”考核模式改革研究與實踐
“液壓與氣壓傳動”課程是職業院校機電類專業的一門專業基礎技術課程，本課程對于機電類專業學生分析設備傳動原理、使用、維護、安裝機電產品甚至進行產品設計起著非常重要的作用。本課程實踐性強，與現場實際緊密相關，為提高培養質量，從教學各個環節不斷地進行著改革與創新，其中一個環節就是考核模式的改革。1“液壓與氣壓傳動”考核模式改革初衷考試是教學過程的重要環節，考核也是檢驗學習效果的有效手段。目前，隨著職業教育的發展，為提升教育教學質量，教育工作者可以說是絞盡腦汁研究考核模式，所以使得考核模式呈現出多樣化趨
2018
09-07

校企合作在高職汽車專業人才培養中的探索
一、開展校企合作的背景及意義2018年2月5日，教育部會同國家發展改革委、工業和信息化部、財政部、人力資源社會保障部、國家稅務總局聯合印發《職業學院校企合作促進辦法》，教育部職業教育與成人教育司負責人就《職業學院校企合作促進辦法》出臺的背景和意義做出了重申：產教融合、校企合作是職業教育辦學的基本模式，是培養高素質勞動者和技術技能人才的內在要求，也是辦好職業教育的關鍵所在。2014年，《關于加快發展現代職業教育的決定》提出，研究制定促進校企合作辦學有關法規和激勵政策。2016年，中央深改組要求盡快
2018
09-07

樓宇自控系統的智能照明控制技術
現代社會的各個方面的智能化程度都在不斷提高，建筑行業對智能化的運用也越來越普遍，許多現代化樓宇都采用了智能控制系統。樓宇自控系統的智能照明控制技術可以為樓宇創造科學的照明環境，同時達到節能效果，既有利于樓宇照明管理，又落實了環保理念。以下，筆者對樓宇自控系統和智能照明控制系統都進行了分析。1智能照明控制系統的含義智能照明控制系統是一種利用電磁調壓、電子感應技術實現對供電實時監控跟蹤，并控制電力電壓、電流幅度，從而優化照明效率、質量的現代化系統，其平臺為相應的統一系統。目前，智能照明控制系統可分為
2018
09-07

關于工程機械靜液壓傳動裝置分析
靜液壓傳動裝置實際是由液壓馬達、液壓泵及各種傳動元件、變量控制單元所構成的一種傳動裝置，無級變速為其典型特點。其相比于液力機械傳動，或是相比純機械傳動，突出優點為換向方便、布局靈活、區寬以及控制方式多樣等。將靜液壓傳動裝置以一種合理方式應用在工程機械中，能夠大幅提升其生產效率，改善性能，還能較大程度節省能源消耗。1液壓馬達與液壓泵(1)液壓泵。針對靜液壓傳動裝置來講，其所采用的液壓泵，主要是通軸泵。此種泵有著比較多的變量控制方式，比如扭矩控制、與壓力相關的液壓控制、手動伺服控制以及與轉速相關的液
2018
09-07

論工業工程在振動機械制造中應用
工業工程起源于上世紀初的美國，是以人、物料、設備、能源和住處組成的集成系統為主要研究對象，綜合應用工程技術、管理科學和科學技術的理論與方法，對其進行規劃、設計、管理、改進和創新等活動，使其達到降低成本、提高質量和效益的活動。工業工程基本的方法包括動作分析、工程分析、時間分析以及搬運與布置，如果能夠將他們靈活的融合在一起使用，能夠達到使用效果。1工業工程在振動機械制造客戶管理中的應用振動機械制造業經常面臨客戶類型多管理困難的問題，那么就可以考慮借助工業工程管理系統將這些問題輕松解決掉，只要在只要在
2018
09-07

電梯制動失效的原因及檢驗對策
近年來，電梯事故頻發，給乘梯者的生命帶來較大的威脅的是制動失效故障。制動失效的原因較多，主要有制動力弱，控制系統失靈、電梯質量不合格、安裝設計不合理等等。分析其原因的細節進行防范，并加強日常維護，能夠極大提高電梯運行的安全性。一、電梯制動失效的原因（一）電氣系統方面的問題電氣系統運行失常的原因較多，由于電梯系統復雜，涉及的元器件較多，某個元器件失靈或損壞，都會導致電氣系統運行的不正常，終導致制動失效，無法及時停止運行。電梯在運行中，制動系統通過靈敏的制動元器件對抱閘進行控制。當制動元器件損壞、接
2018
09-06

淺析純電動重型載貨汽車電氣系統設計
純電動重型載貨汽車相對燃油重型載貨汽車，整車動力域取消了發動機，增加了動力電池、驅動電機和輔機電源等。整車動力域由整車控制器來完成上層協調控制。電氣線束作為汽車的大動脈，為整車上所有電器件供電，傳輸各控制器的通信信號，保證了整車各項功能的正常運行。高壓電氣系統實現了高壓上下電、動力電池充放電傳輸、人員觸電防護等功能。本文將就純電動重型載貨汽車的電氣系統設計展開介紹。1電動汽車部件組成首先對電動汽車增加的部件加以說明，見表1。表1電動汽車常用部件目前電動汽車有兩個電壓平臺，分別是低壓電平臺和高壓電
2018
09-06

純電動汽車動力電池高壓安全設計
為延長續駛里程，給車內提供舒適的溫度環境，純電動汽車設計時會選用大容量、高電壓的動力電池，這就使得純電動汽車的高壓安全隱患和其造成的高壓電傷害高于傳統燃油汽車。因此，在動力電池電路設計上，不僅要考慮安全、合理的硬件設計，還須增加動力電池重要數據的監測，以保證人員與車輛的安全。本文將對動力電池包電路進行安全設計。1動力電池電路功能設計我國電動汽車(包括純電動汽車和混動汽車)高壓系統將直流電壓等級劃分為144V、288V、317V、346V、400V、576V。在純電動汽車設計中，為滿足車上高壓用電
2018
09-06

自動變速器在重型越野汽車上的匹配應用
自動變速器的應用對于重型越野汽車的行駛性能提升具有重要性保障意義，借助其自動變速器的控制，能夠為重型越野汽車的動力牽引系統控制提供保障，對于其系統應用性能控制也具有重要性研究意義。通過對自動變速器和重型越野汽車的匹配應用，能夠在二者的匹配中，找到適合整個越野汽車應用的自動變速控制系統，并且能夠按照重型越野汽車行駛的要求，將對應的變速系統牽引控制體系實施好，對于重型越野汽車自身的行駛技術提升，以及對于其汽車安全性行駛的保障都具有重要性研究意義。1自動變速器的分類1.1機械無極自動變速器機械無極自動
2018
09-06

汽車發動機可變氣門技術淺析
改革開放至今40年，時光如川奔流，市場紛繁多變，在這40年的光輝歲月里，中國的汽車行業親身經歷和見證這一過程，并且從中受益頗深、不斷進步成長。但同時不可避免的是，在推進中國汽車行業進步的同時，也涌現了許多問題。其中難以攻關的就是關于汽車發動機燃油系統問題，質量較差的發動機性能不好，耗油量大，對消費者來說經濟成本高，廠家就難以銷售，終其產品就會被淘汰。同時多次強調建設生態中國，堅持可持續發展，環境保護意識已經深入人心，逐漸成為全民共識。為了國民與政府的需求，發動機燃油的缺陷必須亟待解決。雖然中國在
2018
09-06

汽車維修設備管理新模式探討
自進入信息化時代后，人們的生活水平日益提升。與此同時，人們逐漸提高了對交通出行的需求。為了滿足人們增長的出行需求，汽車數量日益增多。貨車、小型轎車、公交車等汽車數量日益增多。其中，公交車雖然不是多的車種類型，但是其是人們生活*的交通工具。從某種角度而言，加強對公交車維修設備管理的重視，從科學合理的角度上，提升汽車維修設備管理水平，對于汽車使用效率和壽命，具有重要的作用。可見，本文展開對汽車維修設備管理新模式的探究，是有現實性價值的。1汽車維修TPM管理的特點分析1.1系統性與集合性TPM管理，主
2018
09-05

基于SFC的電梯PLC模塊化程序設計
PLC是以微處理器為核心的工業計算機控制裝置，用PLC構成的控制系統與傳統的繼電器控制系統相比，具有可靠性高、安全性能高的特點，而且控制線路簡單，大大地減少了線路故障特點，因而，在工業控制中得到廣泛的應用。但是，由于PLC是一種智能化產品，是用一種軟元件的邏輯運算來代替硬接線邏輯功能，在應用中要根據控制要求通過編寫程序的方法來實現控制的目的。在PLC編程中常有以基本邏輯指令為基礎的梯形圖編程方法和以步進指令為代表的SFC流程圖設計方法，以基本邏輯指令為基礎的梯形圖編程方法通常有替代設計法和邏輯設

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