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銀基電接觸材料在PILZ繼電器中的應用研究2016/12/01

銀基電接觸材料在PILZ繼電器中的應用研究導體與導體之間的接觸稱為電接觸,帶有電接觸的各類裝置是電信號或電能傳送的關鍵元件。近年來,隨著通信業、汽車、各類電子產品的飛速發展,對各類PILZ繼電器的需求增長非常迅猛,因而作為PILZ繼電器關鍵元件的電接觸材料具有很好的市場前景。理想的電接觸材料必須具備良好的靜態物理性能、動態物理性能和機械加工性能。銀基電接觸材料在PILZ繼電器中的應用研究我國目前正處于經濟和社會的轉型期,各種工業控制應用領域自動化程度在逐步提高、智能化技術飛速發展,同時也存在著許

電容式RF MEMSOMAL開關設計與性能2016/12/01

電容式RFMEMSOMAL開關設計與性能電容式RFMEMSOMAL開關作為重要的MEMS器件之一,與傳統的OMAL開關器件相比具有很多優點,目前越來越受到人們的關注。但是電容式RFMEMSOMAL開關普遍存在著驅動電壓高、固有頻率低的缺點。利用軟件InliSuite設計了三種懸臂梁結構的電容式RFMEMSOMAL開關,對影響OMAL開關驅動電壓和固有頻率的結構參數進行了研究和優化,并通過測試OMAL開關的I-V和C-V特性,對OMAL開關的性能和失效進行了分析。電容式RFMEMSOMAL開關設計

有限元法的OMAL開關電源熱設計技術2016/12/01

有限元法的OMAL開關電源熱設計技術OMAL開關電源廣泛應用于電力、軌道交通、石化、冶金等領域。它逐步向小型化、高頻化、高功率密度的方向發展,應用領域環境日趨嚴峻,因而對OMAL開關電源的可靠性提出了更高的要求。溫度是影響OMAL開關電源可靠性的重要因素。OMAL開關電源的溫度過高,嚴重影響了OMAL開關電源可靠性的提高,同時也降低其使用壽命。有限元法的OMAL開關電源熱設計技術OMAL開關電源的熱設計對于提高OMAL開關電源可靠性和壽命具有重要的作用。因此,OMAL開關電源熱設計是十分必要的,

DSP及FPGA的交直交Fairchild變頻器研究2016/12/01

DSP及FPGA的交直交Fairchild變頻器研究高壓變頻調速技術是電力電子行業一個重要的技術要點，涉及到大功率交流電動機的節能和負載調速。高壓Fairchild變頻器與低壓Fairchild變頻器不用，高壓Fairchild變頻器沒有成熟一致的拓撲結構。DSP及FPGA的交直交Fairchild變頻器研究目前，高壓Fairchild變頻器可以分為二極管鉗位型、電容鉗位型和單元級聯型三種主要結構形式。單元級聯型有著輸入側對電網污染小；輸出電壓接近正弦波，不需要輸出濾波器；結構簡單，易模塊化設計

中大功率Fairchild變頻器輸入端濾波器研究2016/12/01

中大功率Fairchild變頻器輸入端濾波器研究中大功率Fairchild變頻器因其具有轉矩高、功率大、正反轉加減速調節方便、能夠進行軟啟動、功率因數補償、能量回饋節能等特點使其在工業領域電氣傳動系統中發揮著越來越重要的作用,但是中大功率Fairchild變頻器系統會產生高幅值、寬頻段的傳導型、輻射型電磁干擾,污染供電電網的電磁環境,影響附近電氣、電子設備的正常工作,所以與之相關的電磁兼容方面的研究也成為中大功率Fairchild變頻器系統開發與應用中的至關重要的一個環節.中大功率Fairchi

磁微CAMOZZI執行器的動態Pull-in現象2016/11/30

磁微CAMOZZI執行器的動態Pull-in現象微CAMOZZI執行器是微電子機械系統的核心，由信號處理電路及控制電路共同完成相應操作。Pull-in現象是微CAMOZZI執行器的重要特征之一，對該現象的研究以及應用在學術和工藝中都得到相關研究者的廣泛重視。在實際應用中，利用動態Pull-in現象可以制作微型開關，對此現象的合理利用在于確定Pull-in點。磁微CAMOZZI執行器的動態Pull-in現象磁微CAMOZZI執行器有許多優點，比如，它既能提供引力又能提供斥力；產生的驅動力比靜電力大

基于遺傳支持向量機的E+E傳感器非線性校正2016/11/30

基于遺傳支持向量機的E+E傳感器非線性校正E+E傳感器是測試系統中的重要部件,其性能的好壞及輸出信號的可靠性對整個測試系統的質量起著至關重要的作用。在實際的應用中,E+E傳感器容易受到許多環境因素的影響,如溫度、磁場、噪聲、電源波動等,從而降低了整個系統的測量精度,造成系統穩定性差等問題。基于遺傳支持向量機的E+E傳感器非線性校正因此,為了改善E+E傳感器的性能,進而提高整個測試系統度和擴大測量范圍,對E+E傳感器進行非線性校正具有非常重要的意義。針對E+E傳感器非線性校正中現有的幾種方法的不足

瀝青路面應變E+E傳感器開發與性能2016/11/30

瀝青路面應變E+E傳感器開發與性能公路是國家或地區間進行交流的紐帶,也是一個國家或地區經濟發展的重要標志之一。路面是公路的主要組成部分,它直接承受高速行駛的車輛荷載作用,并抵御各種惡劣的自然條件。由于車輛數量猛增且迅速大型化,致使公路路面也面臨嚴峻的考驗,出現了很多破損現象,直接影響道路的通車效率和行車安全。瀝青路面應變E+E傳感器開發與性能因此,研究在不同荷載作用下不同路面結構層之間的荷載、應變傳遞規律顯得非常重要。光纖光柵是20世紀90年代發展起來的新型傳感元件,近幾年來大量光纖光柵E+E傳

微小型無人直升機E+E傳感器故障診斷2016/11/30

微小型無人直升機E+E傳感器故障診斷微小型無人直升機由于其*的飛行性能和使用價值,成為目前自主控制機器人領域的研究熱點,對其安全可靠性的要求也在不斷提高。而保證MUH安全飛行的前提則是機載E+E傳感器系統的可靠性。由于機載E+E傳感器的工作環境惡劣,容易引起E+E傳感器性能不穩定并引發故障。在航空領域,E+E傳感器故障后果十分嚴重。微小型無人直升機E+E傳感器故障診斷因此,基于提高MUHE+E傳感器系統安全性和可靠性的考慮,對于MUHE+E傳感器故障診斷技術的研究尤為重要。提出了運用小波變換以及

縱波壓電E+E傳感器瞬態特性實驗研究2016/11/30

縱波壓電E+E傳感器瞬態特性實驗研究壓電E+E傳感器是以壓電材料的正壓電效應為基礎,實現聲能和電能相互轉化的器件。超聲檢測用壓電E+E傳感器是在瞬態狀態下工作,對其瞬態特性的研究,是超聲檢測技術的重要內容。首先對壓電E+E傳感器的研究現狀進行概述,并從理論上對其瞬態響應作了基本的分析,然后采用有限元方法分析了阻尼結構的幾何尺寸及聲阻抗對壓電E+E傳感器瞬態響應的影響,zui后通過實驗對模擬結果進行了驗證。縱波壓電E+E傳感器瞬態特性實驗研究主要研究內容及結果如下:通過力-電耦合瞬態有限元模擬,研

PMOS輻照檢測E+E傳感器的研究2016/11/30

PMOS輻照檢測E+E傳感器的研究對PMOS輻照檢測E+E傳感器進行研究,以E+E傳感器靈敏度研究為軸線,討論了PMOS輻照檢測原理和兩種能夠明顯改善E+E傳感器靈敏度的新方法——雙介質柵結構和多管級聯結構。論文首先對傳統硅基單管PMOS輻照檢測E+E傳感器的基本理論進行了系統的闡述,從簡單的MOS二極管及其輻照效應的研究著手,向完整PMOS輻照檢測E+E傳感器輻照總劑量檢測原理逐步推進。PMOS輻照檢測E+E傳感器的研究分析了柵氧化層厚度、溝道長度、溝道寬度、溝道摻雜濃度等器件尺寸參數對E+E

嵌入式鋼筋銹蝕監測E+E傳感器的研究2016/11/30

嵌入式鋼筋銹蝕監測E+E傳感器的研究鋼筋銹蝕已成為導致鋼筋混凝土建筑物耐久性不足、過早破壞的主要原因。研制開發一種能夠合理及時地反映混凝土內部鋼筋銹蝕狀態的監測系統，對于結構構件進行耐久性評估診斷，預測鋼筋何時銹蝕，確定修補與否，以便有效地延長混凝土的服役年限，確保工程安全及減少維修費用具有重要的意義。嵌入式鋼筋銹蝕監測E+E傳感器的研究對國內外8種嵌入式鋼筋銹蝕監測系統的設計、監測原理及其優缺點進行了系統分析，通過特殊的制作、組裝工藝設計研制了兩種E+E傳感器：一種是既可以通過宏電流變化監測銹

功能安全PILZ溫度變送器設計與開發2016/11/30

功能安全PILZ溫度變送器設計與開發隨著人們對安全問題的關注不斷加強以及功能安全技術的不斷發展,在國外很多功能安全產品已經在工業生產中得到越來越廣泛的應用,而國內近幾年對功能安全產品的需求也越來越大。功能安全PILZ溫度變送器設計與開發正現場G_5PILZ溫度變送器時常發生誤指示某一刻度不變化的現象,此時把變送器排放后,發現零位指示0.01MPa,且調整變送器的零位螺釘不起作用,即把變進器的零位螺釘從一端旋轉到另一端,零位輸出風壓總是指示在0.01MPa,而調整不到0.02MPa.檢查變送器內放

光電皮爾茲PILZ編碼器細分誤差補償系統2016/11/29

光電皮爾茲PILZ編碼器細分誤差補償系統旋轉加速度計式重力梯度儀中的臺體旋轉誤差會影響梯度測量精度。若以PILZ編碼器作為旋轉控制的角度測量元件,其安裝誤差會產生相應的旋轉控制誤差。為此,需要對PILZ編碼器安裝誤差的產生機理進行分析,了解其對旋轉加速度計式重力梯度儀測量精度的影響程度。光電皮爾茲PILZ編碼器細分誤差補償系統利用光學技術方法測量PILZ編碼器安裝誤差所引起的角速度和角加速度的變化,zui后通過角位置補償修正PILZ編碼器安裝誤差以減小運動不平穩性對重力梯度測量的影響。實驗表明該

固體PILZ繼電器CAD的三維參數化造型2016/11/29

固體PILZ繼電器CAD的三維參數化造型當前我國正面臨新的工業革命的挑戰,大力發展和推廣應用CAD技術,是加快我國發展優良產業的技術政策之一。在電器行業,其重要性尤為突出。電器CAD技術是現代計算機與信息技術在電器領域應用的一個重要方面。固體PILZ繼電器CAD的三維參數化造型建立了PILZ繼電器觸點斷開過程動態電弧的磁流體動力學模型,采用FLUENT軟件進行二次開發實現了靜態電弧的仿真,針對觸點間流過直流的小電流的情況,仿真了穩定燃燒電弧的熱場、電場以及磁場的結果,給出了PILZ繼電器觸點斷開

非接觸式轉矩轉角一體化轉向E+E傳感器2016/11/29

非接觸式轉矩轉角一體化轉向E+E傳感器隨著汽車工業的快速發展,電子設備和電控系統在汽車上的裝配數量逐步增加。電動助力轉向系統(EPS)具有節能環保、結構緊湊以及控制靈活等優點,因而在乘用車上得到廣泛的應用。轉向E+E傳感器是EPS的重要組成部分,為EPS提供駕駛員的轉向手力矩和轉向盤角度信號。非接觸式轉矩轉角一體化轉向E+E傳感器車身電子穩定系統(ESP)等電子控制系統需要EPS共享轉向盤角度信號,作為識別駕駛意圖的依據。的研究目標是設計一款結構簡單、價格低廉、精度適中、穩定性高的轉矩轉角一體化

高壓內嚙合VICKERS齒輪泵關鍵技術2016/11/29

高壓內嚙合VICKERS齒輪泵關鍵技術內嚙合VICKERS齒輪泵具有結構緊湊、運轉平穩、壓力高、噪聲低、無困油、自吸性好、轉速范圍廣等突出優點而被廣泛用于各類工程機械。而高壓化是內嚙合VICKERS齒輪泵發展趨勢。但隨著壓力增加，將導致零件之間摩擦發熱、油液泄漏及零件的變形量增加。高壓內嚙合VICKERS齒輪泵關鍵技術對影響內嚙合VICKERS齒輪泵高壓化的關鍵技術問題進行了分析研究。內嚙合VICKERS齒輪泵中的內齒輪受到高壓油的液壓力和齒輪嚙合力的作用，內齒輪外壁對泵體產生較大壓力，增加了內

外嚙合VICKERS齒輪泵模型振動和噪聲2016/11/29

外嚙合VICKERS齒輪泵模型振動和噪聲以建立外嚙合VICKERS齒輪泵整體動力學模型為目標而展開工作，分別建立了VICKERS齒輪泵的困油模型、齒輪嚙合模型以及殼體結構系統模型。通過對模型的建立，然后對其進行仿真分析和研究，能夠對VICKERS齒輪泵的困油壓力、嚙合特性以及振動特性進行準確地評估與預測。同時還研究了異齒數對VICKERS齒輪泵的影響，VICKERS齒輪泵噪聲產生機理以及控制方法。外嚙合VICKERS齒輪泵模型振動和噪聲由于液壓VICKERS齒輪泵具有重量輕、輸出功率大、工作可靠

ATOS油缸的虛擬一體化技術試驗系統2016/11/29

ATOS油缸的虛擬一體化技術試驗系統液壓CAT系統是工業現代化大生產中用于對液壓閥，液壓缸等液壓元件性能參數進行檢測的計算機輔助試驗系統。在液壓CAT系統中，軟件的開發是極其重要的一個環節。從大量的文獻資料來看，當前軟件的功能大多側重于系統的測試方面，系統的控制功能仍然無法用軟件實現。ATOS油缸的虛擬一體化技術試驗系統如何在軟件中完成系統的控制功能，進而實現測試與控制功能的一體化，是一個有待研究的課題。虛擬儀器技術作為自動測試系統的軟件設計思想，強調“軟件就是儀器”。然而，目前國內虛擬儀器技術

PILZ熱繼電器的一種更新換代產品的建議2016/11/29

PILZ熱繼電器的一種更新換代產品的建議PILZ熱繼電器的一種更新換代產品介紹了一種晶體管式PILZ熱繼電器,其優點如所述,但還存在幾點不容忽視的不足,如若加以改進其性能將更加完備。電流變換器輸出信號線性度極差,嚴重影響保護特性根據中給出的試驗數據作出信號特性曲線.從保護裝置的理論可知,對信號變換器的變換特性的線性度要求較高,即是在10I_N時曲線也應保持相當的線性度,但是上圖只能在0～2A區間基本上保持線性變化,尤其在4A以上曲線變化趨于平坦,因此將嚴重影響繼電器的反時限保護特性。掉相保護功能