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MEGGER直流電阻測(cè)試儀DET14C實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)2021/11/09: 直流電阻快速測(cè)試儀（微歐計(jì)）是取代直流單、雙臂電橋的高精度換代產(chǎn)品。直流電阻快速測(cè)試儀采用了*開(kāi)關(guān)電源技術(shù)，由點(diǎn)陣式液晶顯示測(cè)量結(jié)果。克服了其它同類產(chǎn)品由LED顯示值在陽(yáng)光下不便讀數(shù)的缺點(diǎn)，同時(shí)具備了自動(dòng)消弧功能。變壓器繞組的直流電阻測(cè)試是變壓器在交接、大修和改變分接開(kāi)關(guān)后，的試驗(yàn)項(xiàng)目。在通常情況下，用傳統(tǒng)的方法（電橋法和壓降法）測(cè)量變壓器繞組以及大功率電感設(shè)備的直流電阻是一項(xiàng)費(fèi)時(shí)費(fèi)工的工作。為了改變這種狀況，縮短測(cè)量時(shí)間以及減輕測(cè)試人員的工作負(fù)擔(dān)。直流電阻測(cè)試儀簡(jiǎn)稱直流電阻測(cè)量?jī)x、直流電阻儀、

EBRO蝶閥EB8.1SYS參數(shù)原理2021/11/08: EBRO蝶閥EB8.1SYS參數(shù)原理蝶閥又叫翻板閥，是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的調(diào)節(jié)閥，可用于低壓管道介質(zhì)的開(kāi)關(guān)控制的蝶閥是指關(guān)閉件（閥瓣或蝶板）為圓盤，圍繞閥軸旋轉(zhuǎn)來(lái)達(dá)到開(kāi)啟與關(guān)閉的一種閥。閥門可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類型流體的流動(dòng)。在管道上主要起切斷和節(jié)流作用。蝶閥啟閉件是一個(gè)圓盤形的蝶板，在閥體內(nèi)繞其自身的軸線旋轉(zhuǎn)，從而達(dá)到啟閉或調(diào)節(jié)的目的。上個(gè)世紀(jì)30年代，美國(guó)發(fā)明了蝶閥，50年代時(shí)傳入日本，到60年代才在日本普遍采用，而在我國(guó)推廣則是70年代

ASCO電磁閥VCEFCMG551H301MO參數(shù)原理2021/11/08: ASCO電磁閥VCEFCMG551H301MO參數(shù)原理電磁閥（Electromagneticvalve）是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動(dòng)。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用，常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開(kāi)有通孔，每個(gè)孔連接不同的油管，腔中間

MEGGER直流電阻測(cè)試儀MIT410操縱步驟2021/11/06: 變壓器直流電阻測(cè)量是變壓器制造中半成品、成品出廠試驗(yàn)、安裝、交接試驗(yàn)及電力部門預(yù)防性試驗(yàn)的必測(cè)項(xiàng)目，能有效發(fā)現(xiàn)變壓器線圈的選材、焊接、連接部位松動(dòng)、缺股、斷線等制造缺陷和運(yùn)行后存在的隱患。直流電阻測(cè)試儀是新一代變壓器直流電阻的測(cè)試儀器，它能根據(jù)不同型號(hào)的電力變壓器自動(dòng)選擇測(cè)試電流，以最快的速度顯示測(cè)試結(jié)果。直流電阻測(cè)試儀并且具有存儲(chǔ)、打印、放電指示等功能，內(nèi)置不掉電存儲(chǔ)器，可長(zhǎng)期保存測(cè)量數(shù)據(jù)，液晶顯示器的采用使得該儀器人機(jī)界面良好，是直流電阻測(cè)試工作中的設(shè)備。直流電阻測(cè)試儀是一種高精度寬量程、采

MOOG伺服閥D661-4636運(yùn)行原理2021/11/05: 滑閥式伺服閥由永磁動(dòng)圈式力馬達(dá)、一對(duì)固定節(jié)流孔、預(yù)開(kāi)口雙邊滑閥式前置液壓放大器和三通滑閥式功率級(jí)組成。前置控制滑閥的兩個(gè)預(yù)開(kāi)口節(jié)流控制邊與兩個(gè)固定節(jié)流孔組成一個(gè)液壓橋路。滑閥副的閥心（控制閥芯）直接與力馬達(dá)的動(dòng)圈骨架相連，（控制閥芯）在閥套內(nèi)滑動(dòng)。前置級(jí)的閥套又是功率級(jí)滑閥放大器的閥心。輸入控制電流使力馬達(dá)動(dòng)圈產(chǎn)生的電磁力與對(duì)中彈簧的彈簧力相平衡，使動(dòng)圈和前置級(jí)（控制級(jí)）閥心（控制閥芯）移動(dòng)，其移量與動(dòng)圈電流成正比。前置級(jí)閥心（控制閥芯）若向右移動(dòng)，則滑閥右腔控制口·面積增大，右腔控制壓力降低；

MOOG伺服閥D791-4046運(yùn)行原理2021/11/05: 現(xiàn)代液壓控制系統(tǒng)越來(lái)越多地使用伺服和比例控制閥。這些設(shè)備本質(zhì)上處于控制最終產(chǎn)品的制造過(guò)程和質(zhì)量的關(guān)鍵階段。比例閥也用于物料搬運(yùn)的輔助功能，其中時(shí)間至關(guān)重要。控制閥的故障將導(dǎo)致非常昂貴的生產(chǎn)損失，比預(yù)防成本高很多倍。預(yù)防的主要方法是維護(hù)液壓油的清潔度和化學(xué)成分。清潔度取決于為閥門和應(yīng)用環(huán)境選擇合適的過(guò)濾器。化學(xué)特性與諸如水含量和由于化學(xué)污染、過(guò)熱或流體工作而可能發(fā)生的各種形式的分解等因素有關(guān)。通過(guò)過(guò)濾器公司和液壓油供應(yīng)商提供的實(shí)驗(yàn)室測(cè)試，可以以相對(duì)較低的成本有效地監(jiān)測(cè)這些因素。濾設(shè)計(jì)需要仔細(xì)了解對(duì)

TURCK電感式傳感器BI15-CP40-FZ3X2/S100參數(shù)原理2021/11/04: TURCK電感式傳感器BI15-CP40-FZ3X2/S100參數(shù)原理壓力壓力傳感器引是工業(yè)實(shí)踐中較為常用的一種傳感器，其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道等眾多行業(yè)。超聲波測(cè)距離超聲波測(cè)距離傳感器采用超聲波回波測(cè)距原理，運(yùn)用精確的時(shí)差測(cè)量技術(shù)，檢測(cè)傳感器與目標(biāo)物之間的距離，采用小角度，小盲區(qū)超聲波傳感器，具有測(cè)量準(zhǔn)確，無(wú)接觸，防水，防腐蝕，低成本等優(yōu)點(diǎn)，可應(yīng)于液位，物位檢測(cè)，*的液位，料位檢測(cè)方式，可保證在

Balluff傳感器BTL7-E570-M0100-K-K02參數(shù)原理2021/11/04: Balluff傳感器BTL7-E570-M0100-K-K02參數(shù)原理光敏光敏傳感器是較常見(jiàn)的傳感器之一，它的種類繁多，主要有：光電管、光電倍增管、光敏電阻、光敏三極管、太陽(yáng)能電池、紅外線傳感器、紫外線傳感器、光纖式光電傳感器、色彩傳感器、CCD和CMOS圖像傳感器等。它的敏感波長(zhǎng)在可見(jiàn)光波長(zhǎng)附近，包括紅外線波長(zhǎng)和紫外線波長(zhǎng)。光傳感器不只局限于對(duì)光的探測(cè)，它還可以作為探測(cè)元件組成其他傳感器，對(duì)許多非電量進(jìn)行檢測(cè)，只要將這些非電量轉(zhuǎn)換為光信號(hào)的變化即可。光傳感器是產(chǎn)量最多、應(yīng)用較廣的傳感器之一，它

Balluff傳感器BTL7-E570-MO150-K-K02參數(shù)原理2021/11/04: Balluff傳感器BTL7-E570-MO150-K-K02參數(shù)原理1、室溫管溫傳感器：室溫傳感器用于測(cè)量室內(nèi)和室外的環(huán)境溫度，管溫傳感器用于測(cè)量蒸發(fā)器和冷凝器的管壁溫度。室溫傳感器和管溫傳感器的形狀不同，但溫度特性基本一致。按溫度特性劃分，美的使用的室溫管溫傳感器有二種類型：1.常數(shù)B值為4100K±3%，基準(zhǔn)電阻為25℃對(duì)應(yīng)電阻10KΩ±3%。在0℃和55℃對(duì)應(yīng)電阻公差約為±7%；而0℃以下及55℃以上，對(duì)于不同的供應(yīng)商，電阻公差會(huì)有一定的差別。溫度越高，阻值越小；溫度越低，阻值越大。離2

Balluff傳感器BTL7-E570-M0200-K-K02參數(shù)原理2021/11/04: Balluff傳感器BTL7-E570-M0200-K-K02參數(shù)原理稱重稱重傳感器是一種能夠?qū)⒅亓D(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)的力→電轉(zhuǎn)換裝置，是電子衡器的一個(gè)關(guān)鍵部件。能夠?qū)崿F(xiàn)力→電轉(zhuǎn)換的傳感器有多種，常見(jiàn)的有電阻應(yīng)變式、電磁力式和電容式等。電磁力式主要用于電子天平，電容式用于部分電子吊秤，而絕大多數(shù)衡器產(chǎn)品所用的還是電阻應(yīng)變式稱重傳感器。電阻應(yīng)變式稱重傳感器結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，準(zhǔn)確度高，適用面廣，且能夠在相對(duì)比較差的環(huán)境下使用。因此電阻應(yīng)變式稱重傳感器在衡器中得到了廣泛地運(yùn)用。電阻應(yīng)變式傳感器中的電阻應(yīng)變片具有金

MOOG伺服閥D661-4663新聞文章2021/11/03: 由永磁動(dòng)圈式力馬達(dá)、一對(duì)固定節(jié)流孔、預(yù)開(kāi)口雙邊滑閥式前置液壓放大器和三通滑閥式功率級(jí)組成。前置控制滑閥的兩個(gè)預(yù)開(kāi)口節(jié)流控制邊與兩個(gè)固定節(jié)流孔組成一個(gè)液壓橋路。滑閥副的閥心（控制閥芯）直接與力馬達(dá)的動(dòng)圈骨架相連，（控制閥芯）在閥套內(nèi)滑動(dòng)。前置級(jí)的閥套又是功率級(jí)滑閥放大器的閥心。輸入控制電流使力馬達(dá)動(dòng)圈產(chǎn)生的電磁力與對(duì)中彈簧的彈簧力相平衡，使動(dòng)圈和前置級(jí)（控制級(jí)）閥心（控制閥芯）移動(dòng)，其移量與動(dòng)圈電流成正比。前置級(jí)閥心（控制閥芯）若向右移動(dòng)，則滑閥右腔控制口·面積增大，右腔控制壓力降低；左側(cè)控制口·

MOOG伺服閥D661-006新聞文章2021/11/03: 采用動(dòng)圈式力馬達(dá)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功率放大系數(shù)較大，滯環(huán)小和工作行程大；固定節(jié)流口尺寸大，不易被污物堵塞；主滑閥兩端控制油壓作用面積大，從而加大了驅(qū)動(dòng)力，使滑閥不易卡死，工作可靠。噴嘴擋板式伺服閥：該伺服閥，由于力反饋的存在，使得力矩馬達(dá)在其零點(diǎn)附近工作，即銜鐵偏轉(zhuǎn)角θ很小，故線性度好。此外，改變反饋彈簧桿11的剛度，就能在相同輸入電流時(shí)改變滑閥的位移。該伺服閥結(jié)構(gòu)緊湊，外形尺寸小，響應(yīng)快。但噴嘴擋板的工作間隙較小，對(duì)油液的清潔度要求較高。射流管式伺服閥：對(duì)油液的清潔度要求較低。缺點(diǎn)是零位泄漏量大；受

MOOG伺服閥D661-007新聞文章2021/11/03: 由永磁動(dòng)圈式力馬達(dá)、一對(duì)固定節(jié)流孔、預(yù)開(kāi)口雙邊滑閥式前置液壓放大器和三通滑閥式功率級(jí)組成。前置控制滑閥的兩個(gè)預(yù)開(kāi)口節(jié)流控制邊與兩個(gè)固定節(jié)流孔組成一個(gè)液壓橋路。滑閥副的閥心（控制閥芯）直接與力馬達(dá)的動(dòng)圈骨架相連，（控制閥芯）在閥套內(nèi)滑動(dòng)。前置級(jí)的閥套又是功率級(jí)滑閥放大器的閥心。輸入控制電流使力馬達(dá)動(dòng)圈產(chǎn)生的電磁力與對(duì)中彈簧的彈簧力相平衡，使動(dòng)圈和前置級(jí)（控制級(jí)）閥心（控制閥芯）移動(dòng)，其移量與動(dòng)圈電流成正比。前置級(jí)閥心（控制閥芯）若向右移動(dòng)，則滑閥右腔控制口·面積增大，右腔控制壓力降低；左側(cè)控制口·

MOOG伺服閥D661-4636新聞文章2021/11/03: 可能在一些最困難的環(huán)境中實(shí)現(xiàn)高可靠性和長(zhǎng)壽命。對(duì)元件和原理布局進(jìn)行仔細(xì)評(píng)估以實(shí)現(xiàn)最佳解決方案非常重要。關(guān)鍵的系統(tǒng)元素是：[1]伺服閥和比例閥通常是過(guò)濾設(shè)計(jì)最重要的領(lǐng)域。本質(zhì)上它們執(zhí)行機(jī)器的關(guān)鍵控制功能；要求一致的操作和高可靠性[2]泵和電機(jī)可以從堅(jiān)固的定排量齒輪泵或葉片泵到具有精細(xì)間隙[表1]和高成本的精密可變排量柱塞泵。在許多情況下，泵可能是規(guī)劃過(guò)濾的關(guān)鍵因素。預(yù)防的主要方法是維護(hù)液壓油的清潔度和化學(xué)成分。清潔度取決于為閥門和應(yīng)用環(huán)境選擇合適的過(guò)濾器。化學(xué)特性與諸如水含量和由于化學(xué)污染、過(guò)熱或

YUKEN油研油泵A70-LR00HS-60500技術(shù)原理2021/11/02: YUKEN油研油泵A70-LR00HS-60500技術(shù)原理YUKEN有它的起點(diǎn)在1929年作為一個(gè)汽車修理廠，開(kāi)始由先生Uichi紀(jì)。于1931年，它的前身為機(jī)床制造商。液壓珩磨機(jī)，然后于1940年。成立于1952年，該設(shè)備的制造液壓葉片泵和控制閥，建立了一個(gè)基地的制造液壓equipment.A公司的名稱YuatsukikiKenkyujo的發(fā)展帶來(lái)$12,000.00資本化。這家公司在1956年改制為有限公司YUKENKOGYO$60,000.00資本化。銷售辦事處成立于日本大阪，的藤澤工廠在

YUKEN油研油泵A37-F-R-01-B-K-32技術(shù)原理2021/11/02: YUKEN油研油泵A37-F-R-01-B-K-32技術(shù)原理YUKEN有它的起點(diǎn)在1929年作為一個(gè)汽車修理廠，開(kāi)始由先生Uichi紀(jì)。于1931年，它的前身為機(jī)床制造商。液壓珩磨機(jī)，然后于1940年。成立于1952年，該設(shè)備的制造液壓葉片泵和控制閥，建立了一個(gè)基地的制造液壓equipment.A公司的名稱YuatsukikiKenkyujo的發(fā)展帶來(lái)$12,000.00資本化。這家公司在1956年改制為有限公司YUKENKOGYO$60,000.00資本化。銷售辦事處成立于日本大阪，的藤澤工廠

Stauff油位計(jì)SNK 254V-0-0-12SNK技術(shù)原理2021/11/02: Stauff油位計(jì)SNK254V-0-0-12SNK254V-0-0-12技術(shù)原理內(nèi)浮式內(nèi)浮式雙腔油位計(jì)(粘稠介質(zhì)液位計(jì))，是采用加拿大JKS公司的技術(shù)，是一種針對(duì)高粘稠介質(zhì)而研發(fā)的專用液位測(cè)量?jī)x表。該產(chǎn)品是在磁浮子液位計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的技術(shù)升級(jí)，*克服磁浮子液位計(jì)對(duì)粘稠介質(zhì)長(zhǎng)期以來(lái)測(cè)量不準(zhǔn)確、腔體內(nèi)部的液體與浮子粘附、維護(hù)困難等諸多弊病。內(nèi)浮式磁性油位計(jì)是一種雙腔液位計(jì)，被測(cè)介質(zhì)與磁性面板端的腔體隔離，容器端腔體內(nèi)部與浮子經(jīng)過(guò)特殊處理后，確保了浮子跟隨液位的變化線性地傳遞給磁性面板，并清晰準(zhǔn)確地

Stauff油位計(jì)SNK176-V-0-0-12-HV/2技術(shù)原理2021/11/02: Stauff油位計(jì)SNK176-V-0-0-12-HV/2技術(shù)原理內(nèi)浮式內(nèi)浮式雙腔油位計(jì)(粘稠介質(zhì)液位計(jì))，是采用加拿大JKS公司的技術(shù)，是一種針對(duì)高粘稠介質(zhì)而研發(fā)的專用液位測(cè)量?jī)x表。該產(chǎn)品是在磁浮子液位計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的技術(shù)升級(jí)，*克服磁浮子液位計(jì)對(duì)粘稠介質(zhì)長(zhǎng)期以來(lái)測(cè)量不準(zhǔn)確、腔體內(nèi)部的液體與浮子粘附、維護(hù)困難等諸多弊病。內(nèi)浮式磁性油位計(jì)是一種雙腔液位計(jì)，被測(cè)介質(zhì)與磁性面板端的腔體隔離，容器端腔體內(nèi)部與浮子經(jīng)過(guò)特殊處理后，確保了浮子跟隨液位的變化線性地傳遞給磁性面板，并清晰準(zhǔn)確地指示出液位的高度

HBM稱重傳感器C16ic3/60t技術(shù)原理2021/11/02: HBM稱重傳感器C16ic3/60t技術(shù)原理傳感器（英文名稱：transducer/sensor）是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。傳感器的特點(diǎn)包括：微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化。它是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)控制的首要環(huán)節(jié)。傳感器的存在和發(fā)展，讓物體有了觸覺(jué)、味覺(jué)和嗅覺(jué)等感官，讓物體慢慢變得活了起來(lái)。通常根據(jù)其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、

REXROTH柱塞泵A10VSO18DRG技術(shù)原理2021/11/01: REXROTH柱塞泵A10VSO18DRG技術(shù)原理柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)。柱塞泵被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。單柱塞泵結(jié)構(gòu)組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個(gè)單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，柱塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次，向下運(yùn)動(dòng)吸油，向上運(yùn)動(dòng)排油。泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)排出的油液體積稱為排量，排量只與泵的

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