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正確的安裝中央空調(diào)冷風(fēng)機2021/05/31

正確的安裝中央空調(diào)冷風(fēng)機中央空調(diào)中央空調(diào)末端設(shè)備是風(fēng)機盤管，不管是明裝還是暗裝，先確定好風(fēng)機盤管位置和出風(fēng)口位置、回風(fēng)口位置，在確定管道的位置及走向，最近、彎路越少越好，和主管道連接完成即可。風(fēng)機盤管的進出水口安裝軟管、閥門、電磁閥，過濾器看圖紙要求。風(fēng)口離機子遠的要加風(fēng)管（出風(fēng)管要保溫）、帆布軟連接。1、內(nèi)機就位施工隊進場第一步就是吊裝內(nèi)機，這里只要注意2個點就可以避免后續(xù)問題。a:：內(nèi)機離房頂距離不得小于1公分，避免機器運行時與墻頂產(chǎn)生共振。b：內(nèi)機吊裝需考慮千分之五的坡度，接冷凝水的一側(cè)要

活塞冷水機進水處理解決措施2021/05/28

活塞冷水機進水處理解決措施1、首先將冷媒系統(tǒng)內(nèi)*熱吹除將冷水機組與冷卻、冷凍水*斷開,拆壓縮機所有活門及其軸向端蓋,泄放存油。斷開系統(tǒng)各連接管路。從空分引干燥空氣(壓力為0.5mpa左右為宜),設(shè)置電加熱爐。使干燥空氣通過電加熱爐被加熱至80e左右,分別對壓縮機、電機、系統(tǒng)管路、蒸發(fā)器、冷凝器等進行熱吹除。吹除時,需將電磁閥另接電源,使之處于開啟狀態(tài),保證系統(tǒng)管路通暢。檢測電機絕緣值,必須使其恢復(fù)無窮大,熱吹除才算*。2、處理冷凝器泄漏及處理后的嚴密性檢驗由于冷凝器管束端口采用焊接方式,待上述吹

活塞式冷水機組冷媒系統(tǒng)進水了怎么辦2021/05/26

活塞式冷水機組冷媒系統(tǒng)進水了怎么辦原因分析機組冷媒系統(tǒng)進水,表明該系統(tǒng)存有泄漏點。由于運行過程中,冷媒系統(tǒng)壓力0.45mpa,而冷卻水與冷媒水運行壓力推斷泄漏點應(yīng)該在冷凝器、蒸發(fā)器這兩個冷媒系統(tǒng)與冷卻水進行熱交換的容器內(nèi)。在實際運行中,在冷凝器內(nèi)壓縮機壓出的高壓(2.0mpa)氣態(tài)冷媒與冷卻水進行熱交換后,被冷凝成高壓液態(tài)冷媒,而參與熱交換的冷卻水水側(cè)壓力僅為0.35mpa,由于冷凝器管束存在泄漏點,高壓冷媒會泄漏至低壓的冷卻水側(cè)。機組在運行期間,僅是由于泄漏造成壓力下降出現(xiàn)經(jīng)常冷媒缺乏現(xiàn)象,但

低溫冷凍螺桿壓縮機的經(jīng)濟器的作用2021/05/24

低溫冷凍螺桿壓縮機的經(jīng)濟器的作用經(jīng)濟器是個換熱器，通過制冷劑自身節(jié)流蒸發(fā)吸收熱量從而使另一部分制冷劑得到過冷。經(jīng)濟器很多時候用于二次進氣螺桿壓縮機制冷系統(tǒng)中，在蒸發(fā)溫度比較低(-25℃以下)的工況下，普通單級螺桿壓縮機的效率降低、制冷量減小、排氣溫度較高，采用經(jīng)濟器補氣循環(huán)，能改善單級螺桿壓縮制冷循環(huán)的效率，提高制冷量，降低壓縮機排氣溫度。經(jīng)濟器的使用可使單級螺桿壓縮機應(yīng)用范圍更廣，更經(jīng)濟。螺桿式冷水機經(jīng)濟器的應(yīng)用螺桿式冷水機的制冷壓縮機為經(jīng)濟器配了專用的中壓接口，在這種運行模式下直接為壓縮終了

造成螺桿式冷水機回油不暢的原因是什么2021/05/22

造成螺桿式冷水機回油不暢的原因是什么？如果螺桿式冷水機出現(xiàn)回油不暢是非常讓人頭痛的事情，一般來說，螺桿式冷水機回油不暢的原因主要是因為在運行過程中，出現(xiàn)潤滑油與制冷劑的氣體混合物現(xiàn)象。具體是，在制冷系統(tǒng)的運行中，遇到制冷劑與冷凍機潤滑油互溶會造成制冷壓縮機里的潤滑油隨機器運轉(zhuǎn)與制冷劑以氣霧和微滴氣態(tài)形式排入冷凝器。如果油分離器效果不好或者系統(tǒng)設(shè)計不好則會造成分離效果差和系統(tǒng)回油不暢問題。當(dāng)然，前題是您沒有用到假油。螺桿式冷水機回油不暢會造成哪些影響？螺桿式冷水機出現(xiàn)回油不暢，會導(dǎo)致出現(xiàn)大量潤滑油

工業(yè)冷凍機缸頭結(jié)霜的主要原因2021/05/19

工業(yè)冷凍機缸頭結(jié)霜的主要原因缸頭結(jié)霜（嚴重時曲軸箱結(jié)霜），總是由于大量濕蒸汽或制冷劑吸入壓縮機所致。造成這種情況的主要原因有：1、熱力膨脹閥開度調(diào)得過大，感溫包安裝錯誤或固定松脫，以致感受的溫度過高而使閥芯不正常地開大。熱力膨脹閥是以蒸發(fā)器出口處的過熱度為反饋信號，使之與給定過熱度值進行比較后產(chǎn)生偏差信號來調(diào)節(jié)進入蒸發(fā)器的制冷劑流量的直接作用式比例調(diào)節(jié)器，它集發(fā)信器、調(diào)節(jié)器和執(zhí)行器于一體。當(dāng)發(fā)信器所測得的參數(shù)與給定值有偏差時，發(fā)信器的物理量發(fā)生變化，并產(chǎn)生足夠大的能量直接推動執(zhí)行器動作，執(zhí)行器的

冷凍機由于氟少了造成壓縮機回氣結(jié)霜2021/05/17

冷凍機由于氟少了造成壓縮機回氣結(jié)霜1、由于冷媒的流量特少，將導(dǎo)致冷媒自流出節(jié)流閥后端后第一個可膨脹空間就開始膨脹，我們大多看見膨脹閥后端分液頭結(jié)霜往往是由于缺氟或膨脹閥流量不夠造成的，過少了冷媒膨脹不會利用到全部的蒸發(fā)器面積，只會在蒸發(fā)器局部形成低溫，部分區(qū)域由于冷媒量少而急劇膨脹造成局部溫度過低，出現(xiàn)蒸發(fā)器結(jié)霜現(xiàn)象。局部結(jié)霜以后，由于在蒸發(fā)器表面形成了隔熱層而該區(qū)域換熱量低，冷媒膨脹便轉(zhuǎn)移到其他區(qū)域，逐漸的出現(xiàn)整個蒸發(fā)器結(jié)霜或結(jié)冰現(xiàn)象，整個蒸發(fā)器形成隔熱層，于是膨脹便蔓延到壓縮機回氣管導(dǎo)致壓縮

工業(yè)冷水機解析壓縮機結(jié)霜原因2021/05/14

工業(yè)冷水機解析壓縮機結(jié)霜原因壓縮機回氣口結(jié)霜說明壓縮機回氣氣體溫度過低，那么什么情況會導(dǎo)致壓縮機回氣氣體溫度過低呢？都知道同等質(zhì)量的冷媒如果改變?nèi)莘e和壓力，溫度會有不同的表現(xiàn)，即液態(tài)的冷媒如果吸熱量較多那么同等質(zhì)量的冷媒將會表現(xiàn)的壓力、溫度、容積三者都高，如果吸熱較少那么表現(xiàn)的壓力、溫度、容積都會低。那么就是說壓縮機回氣溫度低的話一般會同時表現(xiàn)出回氣壓力低和同等容積的冷媒量高，能造成這種情況的根結(jié)在于流經(jīng)蒸發(fā)器的冷媒不能*吸收自身膨脹到預(yù)定壓力溫度值所需要的熱量，導(dǎo)致回氣的溫度壓力容積值都比較低

中央空調(diào)及冷水機的核心部件及其作用2021/05/12

中央空調(diào)及冷水機的核心部件及其作用1、壓縮機壓縮機是整個空調(diào)系統(tǒng)的核心，也是系統(tǒng)動力的源泉。整個空調(diào)的動力，全部由壓縮機來提供，壓縮機就相當(dāng)于把一個實物由低勢位搬到高勢位地方去，在空調(diào)中它的目的就是把低溫的氣體通過壓縮機壓縮成高溫的氣體，最后氣體在換熱器中和其他的介質(zhì)進行換熱，所以說壓縮機的好壞會直接影響到整個空調(diào)的效果。2、換熱器根據(jù)在空調(diào)上的作用不同，可分為冷凝器和蒸發(fā)器。現(xiàn)在就冷凝器和蒸發(fā)器的分類和區(qū)別述說一下。（1）冷凝器：冷凝器的作用是將壓縮機排出的高溫高壓的制冷劑過熱蒸汽冷卻成液體或

冷庫簡單明了—保鮮庫、冷藏庫、冷凍庫、氣調(diào)庫2021/05/10

冷庫簡單明了—保鮮庫、冷藏庫、冷凍庫、氣調(diào)庫保鮮庫保鮮庫的庫溫一般在0℃~5℃，主要用來保鮮，即在較長時間內(nèi)最大限度地保持農(nóng)產(chǎn)品原有的品質(zhì)和新鮮度，農(nóng)產(chǎn)品活體本體盡量不死亡，細胞在冷藏的過程中處于休眠狀態(tài)，減少營養(yǎng)的損耗，保持鮮活的品質(zhì)。這個就是一般應(yīng)用于果蔬這一類。現(xiàn)在的果蔬產(chǎn)業(yè)，都是集中種植，在運輸、出售等過程中，不可避免的要利用冷庫去保持果蔬應(yīng)有的營養(yǎng)成分。冷藏庫冷藏庫的溫度一般為-15℃～-18℃。一般是不定期的逐步的將食品放入冷庫，經(jīng)過一段時間，冷庫的溫度達到-18℃，取貨也是不定期、

螺桿式冷水機干式和滿液式蒸發(fā)器的優(yōu)缺點2021/05/08

螺桿式冷水機干式和滿液式蒸發(fā)器的優(yōu)缺點滿液式殼管蒸發(fā)器在管內(nèi)走水，制冷劑在管簇外面蒸發(fā)，所以傳熱面基本上都與液體制冷劑接觸。一般殼體內(nèi)充注的制冷劑量約為筒體有效容積的55%~65%，制冷劑液體吸熱氣化后經(jīng)筒體頂部的液體分離器，回入壓縮機。操作管理方便，傳熱系數(shù)較高。其缺點是：①制冷系統(tǒng)蒸發(fā)溫度低于0℃時，管內(nèi)水易凍結(jié)，破壞蒸發(fā)管；②制冷劑充灌量大；③受制冷劑液柱高度影響，筒體底部的蒸發(fā)溫度偏高，會減小傳熱溫差；④蒸發(fā)器筒體下部會積油，必須有可靠的回油措施，否則影響系統(tǒng)的安全運行。干式殼管式即非滿

一種制冷機組的習(xí)慣命名法冷水機2021/05/06

一種制冷機組的習(xí)慣命名法冷水機“冷水機組”，是對一種制冷機組的習(xí)慣命名法，這種“冷水機組”一般用于中央空調(diào)的冷源，或者空調(diào)工況的制冷，輸出的是低溫的冷水，通常叫做“冷凍水”，故而得名。一般把只能制冷的叫做冷水機組，而能同時制熱的，我們叫做“熱泵”機組。而“滿液式”是指機組所用的“殼管式蒸發(fā)器”采用了“滿液式蒸發(fā)器”的形式，這是區(qū)別于“干式”、“降膜式”的一種殼管式蒸發(fā)器。它的“殼程”內(nèi)走制冷劑循環(huán)，“管程”內(nèi)走冷凍水循環(huán)，從剖面上看，就好像是筒體里有大半筒制冷劑，而走水的管束浸泡在制冷劑里。它和

工業(yè)空調(diào)冷水機干式、滿液式和降膜式蒸發(fā)器2021/04/30

工業(yè)空調(diào)冷水機干式、滿液式和降膜式蒸發(fā)器制冷系統(tǒng)的四大部件分別是，壓縮機，蒸發(fā)器，冷凝器和節(jié)流裝置。這其中，作為空調(diào)系統(tǒng)心臟的壓縮機，其種類和特點相較于其他三部件更要為人所熟知。此外，蒸發(fā)器則是其中另一個關(guān)鍵部件，關(guān)于蒸發(fā)器的種類和特點，你是否了解呢？現(xiàn)在就向各位詳解下干式、滿液式和降膜式蒸發(fā)器的工作原理和結(jié)構(gòu)特點。干式蒸發(fā)器：干式蒸發(fā)器制冷劑在換熱管內(nèi)通過，冷水在高效換熱管外運行，這樣的換熱器換熱效率相對較低，其換熱系數(shù)僅為光管換熱系數(shù)的2倍左右，但是其優(yōu)點是便于回油，控制較為簡便，而制冷劑的

工業(yè)冷水機的排氣溫度對應(yīng)2021/04/28

工業(yè)冷水機的排氣溫度對應(yīng)壓縮機的排氣溫度是制冷劑經(jīng)過壓縮后的高壓過熱蒸汽。由于壓縮機所排出的制冷劑為過熱蒸汽，其壓力和溫度之間不存在對應(yīng)關(guān)系。壓縮機的排氣溫度可從排氣管路上溫度計讀出。排氣壓力一般稍高于冷凝壓力，而排氣溫度較冷凝溫度高得多。排氣溫度除與制冷劑種類有關(guān)之外，主要與吸氣溫度、壓力及壓力比有關(guān)，并隨著它們的增大而提高。冷凝溫度和排氣溫度過高對壓縮機的運行都是不利的。其它注意事項1、壓縮機的吸氣溫度應(yīng)比蒸發(fā)溫度高5-15℃；2、壓縮機的排氣溫度R22系統(tǒng)不得超過150℃；3、壓縮機曲軸箱

工業(yè)冷水機制冷系統(tǒng)壓縮機的吸氣溫度2021/04/26

工業(yè)冷水機制冷系統(tǒng)壓縮機的吸氣溫度壓縮機的吸氣溫度，對容積式壓縮機來說，是指壓縮機吸氣腔中制冷劑氣體的溫度。吸氣溫度高，排氣溫度亦高，制冷劑被吸入時的比容大，此時壓縮機的單位容積制冷量變??；相反，壓縮機吸氣溫度低時，其單位容積制冷量大。但是壓縮機的吸氣溫度過低，可能造成制冷劑液體被壓縮機吸入，使往復(fù)式壓縮機產(chǎn)生液擊現(xiàn)象。此外，壓縮機吸入管道的長短和包扎的保溫材料性能的好壞，對過熱度的大小，也有一定影響。吸氣溫度一般控制在制冷裝置的吸氣過熱度為5～10℃，在設(shè)回?zé)釤峤粨Q器的氟利昂系統(tǒng)吸氣過熱度為1

制冷系統(tǒng)冰水機冷凝溫度和冷凝壓力2021/04/23

制冷系統(tǒng)冰水機冷凝溫度和冷凝壓力制冷系統(tǒng)的冷凝壓力為高壓表所指示的壓力，用絕對壓力表示。在一般情況下，冷凝溫度比冷卻水進口溫度高5－7℃，比強制通風(fēng)的冷卻空氣進口溫度高10～15℃。當(dāng)蒸發(fā)溫度不變時，冷凝溫度升高，冷凝壓力也升高，壓縮機的壓縮比增加，輸氣系數(shù)減小，壓縮機制冷量降低，而耗電量卻增加。此外，冷凝壓力升高，壓縮排氣溫度升高。如果排氣溫度過高，則使壓縮機潤滑油變稀，影響潤滑，當(dāng)排氣溫度與潤滑油門點接近時，將會使部分潤滑油炭化并積聚在排氣閥門中，影響閥門的密封性。冷凝溫度過高，從設(shè)計角度分

工業(yè)冷水機的蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力2021/04/21

工業(yè)冷水機的蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力是根據(jù)用戶的要求確定的。系統(tǒng)運行的蒸發(fā)溫度，應(yīng)根據(jù)被冷卻介質(zhì)的溫度要求及工作特點來確定。調(diào)整蒸發(fā)溫度，實際上是調(diào)整蒸發(fā)溫度與被冷卻介質(zhì)溫度之間的溫差值。從傳熱的觀點考慮，溫差取得大，其傳熱效果好、降溫快。但是加大傳熱溫差，就使蒸發(fā)溫度降低。對壓縮機的制冷量來說，當(dāng)冷凝溫度一定時，蒸發(fā)溫度越低，其制冷量越小。由于冷量不足，從而使被冷卻介質(zhì)溫度降不下去。而溫差變小，則傳熱效果差，壓縮機制冷量雖然增大，但蒸發(fā)器熱交換不充分。因此根據(jù)制冷設(shè)備的不同，合理地

空調(diào)冷氣壓縮機的排氣溫度過高2021/04/19

空調(diào)冷氣壓縮機的排氣溫度過高1、吸氣壓力過低，吸排氣壓差過大（氣缸壓縮比大），膨脹閥的開啟度小，調(diào)節(jié)壓力低；2、吸氣溫度過高，即吸氣過熱度大，吸氣管過長或保溫效果差；3、冷卻水量不足或水溫過高；4、系統(tǒng)中不凝性氣體（空氣）過多；5、冷凝壓力過高，相應(yīng)的冷凝溫度也高，引起排氣溫度升高；6、壓縮機氣缸或閥組故障。壓縮機的排氣壓力過高：1、系統(tǒng)中不凝性氣體（空氣）過多；2、冷卻水量不足或水溫過高；3、冷凝器太臟，結(jié)垢過多；4、系統(tǒng)中制冷劑過多。壓縮機的油溫過高：1、壓縮機的吸排氣溫度過高；2、潤滑油太

空調(diào)冷風(fēng)機制冷系統(tǒng)運行時的注意事項2021/04/16

空調(diào)冷風(fēng)機制冷系統(tǒng)運行時的注意事項膨脹閥是制冷系統(tǒng)的四大組件之一，是調(diào)節(jié)和控制制冷劑流量和壓力進入蒸發(fā)器的重要裝置，也是高低壓側(cè)的“分界線”。它的調(diào)節(jié)，不僅關(guān)系到整個制冷系統(tǒng)能否正常運行，而且也是衡量操作工技術(shù)高低的重要標志。調(diào)節(jié)膨脹閥必須仔細耐心地進行，調(diào)節(jié)壓力必須經(jīng)過蒸發(fā)器與庫房溫度產(chǎn)生熱交換沸騰（蒸發(fā)）后再通過管路進入壓縮機吸氣腔反映到壓力表上的，需要一個時間過程。每調(diào)動膨脹閥一次，一般需15-30分鐘的時間才能將膨脹閥的調(diào)節(jié)壓力穩(wěn)定在吸氣壓力表上。壓縮機的吸氣壓力是膨脹閥調(diào)節(jié)壓力的重要參

通俗易懂空調(diào)冷水機過冷度與過熱度2021/04/14

通俗易懂空調(diào)冷水機過冷度與過熱度過熱度與過冷度1過熱度過熱度定義：指低壓側(cè)和感溫包內(nèi)蒸汽之間的溫度差。過熱度的測量方法：在盡可能靠近感溫包的位置測量蒸發(fā)壓力，并將讀數(shù)換算成溫度，然后用感溫包處測得的實際溫度減去該溫度。過熱度應(yīng)在5-8℃之間。過熱度對于膨脹閥的正常工作起著舉足輕重的作用。吸氣如果*無過熱度，就有可能產(chǎn)生回氣帶液，甚至引起濕沖程液擊損壞壓縮機。為了避免此種現(xiàn)象，就需要一定的吸氣過熱度，以保證只有干蒸汽進入壓縮機(因冷媒性質(zhì)決定，過熱度的存在表示液態(tài)冷媒的*蒸發(fā)）。但是，過熱度太高也