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鋰電池充放電試驗時的電池電壓和溫度的監測2024/12/12

一、為何需要檢測電池電壓與溫度電池制造的過程中，電池需要反復進行充放電。通過反復充放電，電池會發生被稱作“化成”的化學反應。由于化成，使得電池能夠穩定儲能。這是決定電池性能的重要過程。所以充放電時，需要記錄電芯的電壓和溫度。根據以下要點，在充放電試驗時需記錄電芯電壓和溫度。電池電芯的狀態監測充放電設備的控制電池生產過程中為數據溯源而進行記錄留存電池性能和安全性數據發現缺陷產品、劃分性能的等級二、案例1、電芯電壓和溫度的記錄充放電試驗由于需要采用大容量電流，使得測量值容易被干擾。數據采集儀8423

HBK 耳機電聲測試方案2024/12/11

在耳機（包括頭戴式/貼耳式/入耳式/耳罩式耳機、TWS無線藍牙耳機、骨導耳機、AR/VR眼鏡、助聽器等）的電聲性能測試方面，HBK可提供一系列完整的測試方案，涵蓋常規電聲參數測試，符合EN50332-1/2/3的聲壓級測試，ANC/ENC降噪性能測試等。對于實驗室研發，3160型數據采集儀以極低的本底噪聲、單一量程160dB的動態范圍確保聲學信號的精確測量。專用的耳機測試面板能夠同時測量雙耳信號及耳機的阻抗。5128型高頻人工頭與軀干模擬器作為目前被ITU-T認可的全頻帶解決方案，其聲阻抗特性達

布魯克紅外光譜儀(IR)為您在原料中找出產品缺陷原因2024/12/10

在您的日常生活中，塑料制品隨處可見，如：汽車部件、包裝材料、居家用品、電子設備或紡織品等，而近幾年來中國在塑料行業的增長速度一直持續穩增趨勢。布魯克光譜始終致力于成為塑料行業的優質合作伙伴，來自布魯克的紅外光譜儀既可以驗證原材料和產品化學成分，也可以找出導致產品缺陷的化學原因，助生產商一臂之力。接著，小編將為您介紹布魯克紅外光譜為塑料原料和成品進行紅外分析質量控制和失效分析，提供基于傅立葉變換紅外光譜技術的解決方案。科普知識紅外光譜是一種分子振動轉動光譜，當樣品受到頻率聯系變化的紅外光照射時，分

測試系統構建基礎知識-模擬和射頻儀器選擇2024/12/10

工程師通常對“為工作選擇正確的工具”這一名言的重要性不置可否。使用錯誤的工具可能會浪費時間并影響質量，而正確的工具則可在短時間內提供正確的結果。在構建自動化測試系統時，使用的主要工具是測量儀器。這些儀器包括數字萬用表（DMM）、示波器和波形發生器等大家耳熟能詳的儀器，以及各種新的和不斷變化的產品類別，如矢量信號收發器和多功能一體式示波器。如果要選擇正確儀器，測試工程師必須對以下方面有深入的了解：1、被測設備的技術測量要求(DUT)2、會影響應用的重要儀器規格3、可用的各種類型的儀器，以及功能、尺

什么是傳感器？傳感器和感應器的區別是什么？2024/12/06

一、什么是傳感器？壓電傳感器是一種將電信號（一種能量形式）從一種形式轉換為另一種形式的裝置，使輸入能量的所需特性出現在輸出信號上。傳感器是測量鏈中至關重要的一環。傳感器靈敏度可以用電量/物理參數（例如pC/m/s2）或物理參數/電量（例如Pa/V）來表示。二、傳感器VS感應器在一些術語中，傳感器和感應器通常可以互換使用——但實際上，它們可能是截然不同的設備，并且具有不同的特征。雖然在許多情況下，感應器和傳感器都對物理現象（例如溫度、壓力、振動）作出反應，并提供可以測量的信號，通常是電信號，但傳感

超實用：預防和整改EMI的22個總結！2024/12/05

作為工作于開關狀態的能量轉換裝置，開關電源的電壓、電流變化率很高，產生的干擾強度較大;干擾源主要集中在功率開關期間以及與之相連的散熱器和高平變壓器，相對于數字電路干擾源的位置較為清楚;開關頻率不高(從幾十千赫和數兆赫茲)，主要的干擾形式是傳導干擾和近場干擾;而印刷線路板(PCB)走線通常采用手工布線，具有更大的隨意性，這增加了PCB分布參數的提取和近場干擾估計的難度。1MHz以內以差模干擾為主，增大X電容就可解決。1MHz～5MHz差模共模混合，采用輸入端并一系列X電容來濾除差摸干擾并分析出是哪

如何測試車載充電機0BC的安全性能？2024/12/04

一、研究背景如今，新能源汽車行業正逐步成為汽車領域不斷發展進步的重要一環。其中車載充電機OBC作為新能源汽車內部實現能量轉換的核心部件，可將交流充電樁的交流電轉換為動力電池所需的直流電，實現對動力電池的安全自動充電。(圖片來源于網絡)二、測試對象OBC是一個由（PFC+隔離DC-DC）主級組成的AC-DC轉換器。三、測試要求測試交流耐壓、直流耐壓、絕緣電阻。四、測試過程將TH9110和TH90102聯機使用，將TH9110單通道擴展至16通道，通過系統的搭建，將多通道充分利用，將多個測試點全部接

R&S EMI測試接收器 用于高達30MHz的發射測量2024/12/03

R&SEPL1000是一款緊湊、完整且符合CISPR16-1-1標準的測量接收機，用于快速精確測量高達30MHz的EMI。自帶的頻譜分析儀和跟蹤信號發生器功能使R&SEPL1000成為各種實驗室應用的理想選擇。羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S公司”）展示了新的R&SEPL1000EMI測量接收機，用于可靠的認證測量，同時大大減少測試時間。R&SEPL1000符合CISPR16-1-1標準，適用于認證測量。當用于預認證時，該儀器還能減少預認證測量的不確定性。非常快的時域掃描讓R&SEPL1000可以

近紅外光譜儀在制藥領域的應用2024/12/02

一、研究背景近紅外光是介于紫外可見光和中紅外光之間的電磁波。美國測試與材料協會將其波長范圍定義為780-2500納米。近紅外光譜主要基于有機化合物的倍頻和合頻吸收產生。近紅外光譜主要是由分子振動的非諧波振蕩引起的，這導致分子振動從基態躍遷到高能級。在近紅外區域中的觀測波段是含氫基團C-H、N-H、O-H、S-H和C=O，C=C具有異常高的非諧波常數的拉伸振動。原材料入庫檢驗已成為近紅外光譜技術的常規應用。例如，藥用輔料的鑒定、原料藥的鑒定和最終產品的分析，特別是在新GMP發布后，將在藥用輔料的快

日置 EV電池的溫控管理解決方案2024/11/14

近年來，鋰電池電動汽車（BatteryElectricVehicle,以下簡稱BEV）的開發速度不斷加快。電池極易受到溫度的影響，在低溫的天氣下，性能會急劇下降，可用容量會快速減少。而BEV并沒有引擎這類的供能設施，為了增加續航距離，需要收集馬達或逆變器等零部件產生的熱量。將數據采集儀LR8450和市售熱流傳感器組合后能進行熱流測量。測量溫度的同時還能確認熱流方向，有助于驗證控管理的情況，評估電池的性能和老化速度。一、熱流測量中熱量動向可視化測量熱流能夠觀測到熱量的流動方向，對測量對象自身是否產

微型中低頻點聲源 Simcenter Qsources Q-IND22024/11/13

一、體積聲源/Qsource憑借40多年來在振動噪聲技術上的豐富經驗，西門子Simcenter工程咨詢團隊打造了SimcenterQsources硬件家族，為用戶提供了創新型激勵設備。SimcenterQsources家族涵蓋了各種高級激勵硬件，主要分為結構激勵設備（激振器）和聲學激勵設備（體積聲源），可實現硬件與SimcenterTestlab軟件的無縫結合。這種組合使得產品在效率、數據精度和客戶預期等方面遠遠高出目前市場的標準。SimcenterQsources家族中的激振器主要有4個型號，

NI選型指南-CompactRIO系統2024/11/12

NICompactRIO系統是由可實現輕松連接和復雜處理數據能力的嵌入式控制器、內置可重新配置FPGA機箱、熱插拔工業I/O模塊和LabVIEW圖形化系統設計軟件組成。NISingle-BoardRIO產品針對大批量和OEM嵌入式控制與監測應用而設計，在板卡級組成結構中采用與NICompactRIO相同的RIO系統架構。一、NICompactRIO機箱CompactRIO機箱可以將C系列I/O模塊添加到EtherCAT、以太網或MXI-Express兼容系統。您可以對板載FPGA進行編程，以實現

PCB 低溫泵振動傳感器在線監測系統2024/11/08

一、低溫泵振動傳感器在線監測系統低溫泵常見的問題和常規泵類似，包括：聲諧振效應，氣體氣泡，葉輪偏心和不平衡，葉輪和導葉間隙，油膜渦動，回流，結構件諧振，止漏環間隙等等，通常使用振動傳感器在線監測系統實時監測低溫泵狀態，振動傳感器通常安裝在泵頂部法蘭板，監測泵軸向和徑向兩個方向的振動大小。根據目前ISO10816建議，各種類型及功率大小的泵或電機建議的振動速度范圍如下：一般情況新泵或新電機安裝之后的振動速度都比較小，通常在2mm/srms以下。二、傳感器的安裝及測試傳感器在安裝到泵之前，把線和變送

艾德克斯 雙向直流電源固態電池測試解決方案2024/11/07

2024年中國固態電池技術發展迅速，多家企業發布新產品,電池及新能源汽車廠商如此積極投入固態電池研發，源于其性能提升的遠景。固態電池是一種使用固體電極和固體電解質的電池，相比與目前主流的鋰離子電池有以下幾個方面的優勢：01.續航里程增加固態電池的能量密度更高，能夠在相同體積或重量下儲存更多的電能，使電動汽車的續航里程得到顯著提升。未來有望讓電動汽車的續航輕松突破1000公里甚至更高。02.充電速度加快固態電池可以支持更高的充電功率，有望實現10-15分鐘甚至更短時間內充入大部分電量，接近燃油車的

HBK 風機齒輪箱測試2024/11/05

風機齒輪箱是風機關鍵部件，隨著風機發電功率的持續提高目前已達到25MW以上，使得齒輪箱的體積重量也不斷增加，因此對其工作可靠性、壽命等的驗證測試越來越重要，相應地測試臺架的復雜性也不斷提高，體現在測量參數的多樣性、通道數量龐大，環境指標苛刻。一、HBK為風機齒輪箱的測試臺架提供：1、高精度、高可靠的扭矩傳感器，保證測試結果的可信度。對于額定扭矩范圍為50Nm到10kNm的應用需求，我們推薦使用T12HP型扭矩傳感器，精度等級為0.03。對于額定扭矩范圍為15kNm到80kNm的應用，我們推薦使用

HBK風機葉片疲勞強度/型式認證測試2024/11/04

隨著風能行業快速發展，風機的葉片已經超過100米，葉片是風機性能和效率提升的關鍵部件。但風機轉子葉片生產自動化程度仍然很低，僅能識別出一些制造誤差和規格偏差。迄今為止，很難檢測葉片是否遭到結構損壞以及制造故障。因此，必須采用適當的測試技術，驗證其性能是否符合設計要求。通常葉片制造商委托第三方測試認證機構對其產品進行強度疲勞測試。HBK為葉片試驗室測試提供從應變片、數據采集系統到專業疲勞分析軟件的完整解決方案。行業的測試機構幾乎都在使用HBK的相關產品，多年的市場檢驗證明了HBK產品的品質。風機葉

HBK風機結構健康監測方案（SHM）2024/11/01

按照現行的行業標準，每個風場裝進容量25%的風機需要每年進行維護，因此每臺風機每4年就要維護一次；變電站每年都必須要維護。維護包括外觀檢查葉片、海面下結構/地基，焊接點清潔等，這些維護每年花費巨大成本。HBK的風機結構健康監測方案和服務能減少運營商的大量人工成本。HBK提供可靠和精準的解決方案，一體化的常規電學和光纖傳感測量技術：電阻應變片、光纖光柵傳感器、萬用數據采集系統包括軟件，以及專業的產品和應用知識，不僅適用于短期設計驗證工作，更能勝任從風機基礎結構到葉片的長期健康監測。HBK的布拉格光

羅德與施瓦茨 無線信道測試平臺2024/10/18

由于超高清、3D和侵入式視頻的流行，智能家居、視頻監控等應用的大規模發展，在第五代移動通信系統中將會對數據速率，時延和可靠性提出更高的要求。因此5G系統將會考慮使用毫米波頻段(15GHz，28GHz等)，同時為了實現更高的傳輸速率，還需要使用更大的傳輸帶寬，比如1GHz或者更高。傳統的移動通信頻段都是在6GHz以下，在這個頻段積累了大量的信道模型研究結果。但是對于毫米波頻段的信道傳播特性卻知之甚少，因此對毫米波頻段的信道進行評估和探測是5G技術研究的關鍵，尤其是在大帶寬和多天線情況下，對信道測量

羅德與施瓦茨 3GPP標準的5G NR信號產生和分析平臺2024/10/17

一、3GPP標準的5GNR信號產生和分析平臺3GPPNSA的L1/L2規范已于2017年底正式凍結，羅德與施瓦茨隨之于2018年初提供符合3GPP標準的信號產生和解調選件SMW-K144和FSW-K144/K145，支持Sub6G和毫米波，支持協議中定義的各種帶寬和參數集配置，滿足5GNR發射機和接收機測試，以及像功放和終端RFIC研發測試需求。羅德與施瓦茨R&SSMW的5GNR選件SMW-K144提供了實時信號生成能力，無需通過電腦事先生成波形文件導入信號源，所有設置操作都可在帶觸摸屏的SMW

日置 RM3545A 電阻計 電動汽車電池質量檢查2024/10/16

一、為何要在質量檢測中使用電阻計電動汽車等需要大電流的應用案例中，連接部件和連接狀態會給可靠性和安全性帶來很大影響。因此，質量檢查的重要性隨之越來越高。由于電阻計可以準確地測量比微歐更小的電阻值，因此能通過電阻值對連接部件的質量進行定量判斷。另外，因為可以無損地進行高速檢查，所以適用于生產線要求的全部檢查。二、日置RM3545A電阻計可實現的測試項目1、金屬焊接質量的檢查?通過電阻值確認焊接狀態?通過電阻值定量展示焊接部件和焊接設備的性能?通過電阻值比較并選擇更合適的焊接部位和焊接方法2、大電流