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移動端訪問更便捷“海基一號”成功下水就位 多項自主原創技術打造“國之重器”
2022年04月13日 13:50:29
來源:化工儀器網 作者:江魚 點擊量:4175

我國自主設計建造的300米級深水導管架“海基一號”成功滑移下水并精準就位,為我國大科學要器再添輝煌一筆。
【化工儀器網 行業百態】 創新驅動發展戰略大力實施以來,創新成果豐碩。天宮、蛟龍、天眼、悟空、墨子、大飛機等“國之重器”相繼問世。九天攬月,五洋捉鱉早已成為現實。進入“十四五”,自主創新再次被列為重點發展核心詞匯。大科學裝置、重點自主原創技術項目成為我國科學研究、前沿領域發展的重要根據地。
近日,我國自主設計建造的300米級深水導管架“海基一號”在南海東部珠江口盆地海域成功滑移下水并精準就位,為我國大科學要器再添輝煌一筆。
據了解,“海基一號”在多方面設計上別處心裁。為了減小整體重量,項目團隊采用浮動式下水桁架、超大X撐結構等創新設計,優化結構尺寸,精簡導管架水平層數量,平臺重量優化至3萬噸。
面對海底巨型沙坡沙脊無法平穩固定的難題,項目團隊設計了階梯型防沉板,貼合陸豐15-1油田海床沙波形狀。值得一提的是,水姿態監測系統首次投用,實現了在深水巨型沙波場址的高精度安裝就位。
不僅如此,封艙隔板設計、大尺度大噸位結構多臺吊機聯合吊裝、適應沙坡沙脊的防沉板方案、數字孿生等十余項自主原創新技術“上線”,實現深水導管架設計建造技術從基礎理論、結構型式、設計理念、施工工藝到運行維護等多方位的提升。
導管架平臺用于海洋油氣生產設施,其中導管架相當于“基座”,與“水下生產系統+浮式生產平臺”開發模式相比,導管架平臺可將鉆機、井口等設置在平臺上,將大大降低鉆完井、工程以及后續的生產操作成本。1947年,第一座設備齊全的鋼質導管架平臺問世,此后海洋開發進入全新時期。
但隨著海洋開發的深入不斷增加,水深隨之上漲,導管架所受環境荷載迅速增加,設計難度急劇加大。如何在保證導管架強度和穩定性的同時,保持自身重量在國內建造安裝資源能力可接受范圍內,是當前難題。
“海基一號”不僅克服了如上困難,更在南海超強內波流、海底巨型沙坡沙脊、萬噸級環境荷載、超大型結構物精準下水就位等一系列難題下功夫。當前,“海基一號”成功下水就位,形成了海油標志性的深水導管架技術體系,意味著項目團隊可以根據不同油田的情況自由選擇最優的開發方案。這一“重器”對海上油氣增儲上產,保障國家能源安全具有重要的戰略意義。
接下來,“海基一號”將服役于我國陸豐油田群區域開發項目陸豐15-1油田,陸續進行平臺上部組塊的安裝、調試作業。陸豐油田群全面投產后,預計高峰年產原油達185萬噸,將為粵港澳大灣區經濟社會發展注入新動力。
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