GH4500(GH500)沉淀硬化型變形高溫合金/Udimet500

GH4500是Ni-Cr-Co基沉淀硬化型變形高溫合金，使用溫度小于870℃。短時使用可達980℃。合金中加入鋁、鈦元素形成γ’沉淀強化相，并加入鈷、鉻和鉬元素進行固溶強化。合金具有較好的高溫強度、抗yAng化性性能和耐熱腐蝕性能，適于制作燃氣渦輪發動機的渦輪轉動件和承力件，以及經鍛造或鑄造的燃氣渦輪葉片，主要產品有棒材、鍛件、板材、絲材和精鑄件等。

合金已用于制作航空發動機Ⅰ、Ⅱ渦lunpAn、自由渦lunpAn、迷宮軸和篦齒封嚴環等零件，批產和使用情況良好，相近牌號在國外應用廣泛，主要用于制造航空發動機工作溫度在750℃以下的渦輪葉片，以及燃氣汽輪機葉片。

合金采用氬弧焊方法進行焊接，使用本合金焊絲，經熱處理后焊縫強度比基體材料低，為提高渦輪葉片的耐腐蝕能力，；零件表面可采用滲Al保護，合金經高溫長時間時效或高溫應力時效后，析出少量σ相。

摘自GB/T14992，雜質元素分析有區別的摘自遼新7-0022，見表

熱處理制度

摘自HB/Z140和文獻［8］，棒材和盤件的標準熱處理制度為：

1120℃±10℃×2h/AC﹢1080℃±10℃×4h/AC﹢845℃±5℃×24h/AC﹢760℃±5℃×16h/AC。

GH4698(GH698)沉淀硬化型變形高溫合金

GH4698是Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金，使用溫度750℃~800℃。該合金是GH4033合金的基礎上發展而成的，與GH4033合金相比，提高了鋁和鈦含量，添加了鈮和鈦，降低了鉻含量。合金在550℃~800℃范圍內具有高的持久強度和拉伸強度，良好的塑性和綜合性能，及長期使用組織穩定。適合制作發動機渦lunpAn、壓氣機盤等承載零件。主要產品有熱軋和鍛制棒材、盤件和環件。

合金已用于制作航天發動機渦lunpAn、壓氣機盤、導流片、承力環和緊固件等，已用于制作艦用燃氣輪機大規格渦lunpAn等零件，批產和使用情況良好。

合金經650℃~750℃，100h~1000h長期時效后，組織和性能穩定，無有害相析出。

摘自GB/T14992，雜質元素分析有區別的摘自GJB3782、GJB5280、HB5285、Q/GYB05011、Q/GYB05025、Q/GYB05033、Q/GYB665、Q/GYB666和Q/GYB667，見表

熱處理制度

摘自HB/Z140、GJB/3782、GJB/5280、HB5285、Q/GYB05011、Q/GYB05025、Q/GYB05033、Q/GYB665、Q/GYB666和Q/GYB667，各品種的標準熱處理制度為：

A航空用鍛件，（1110~1130）℃×（8~8.5）h/AC﹢（990~1010）℃×（4~4.5）h/AC﹢（765~785）℃×（16~16.5）h/AC；

B航空用盤形鍛件，1120℃±10℃×8h/AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16h/AC；

C航空用緊固件棒材，（1110~1130）℃×8h/AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16h/AC；

D燃氣輪機用熱軋和鍛制棒材、鍛制圓餅、模鍛件，

制度Ⅰ：（1110~1120）℃×8h/AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16h/AC﹢700℃±10℃×16h/AC；

制度Ⅱ：（1110~1120）℃×8h/AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16h/AC。