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理士LEOCH蓄電池DGM12140 12V140AH配電柜
理士LEOCH蓄電池DGM12140 12V140AH配電柜
理士LEOCH蓄電池DGM12140 12V140AH配電柜
產品特點：
● 免維護的專業設計
高可靠的專業閥控密封式設計，有效確保電池不漏（滲）液、無酸霧、不腐蝕
充電時產生的氣體基本被回收還原成電解液，使用時無需加水、補液和測量電解液比重
● 合理的安裝和結構設計
采用新化結構設計，安裝方便，易于維護
● 電池充電注意事項
具有穩定標準的充電電壓
長時間未使用電池應進行均充調整電池
均充至90%以上容量時應進入浮充使電池達到大容量
按鉛酸蓄電池中電解液具備的體例，鉛酸蓄電池分為杜口式（富液）鉛酸蓄電池和閥控式（貧液）密封鉛酸蓄電池。
閥控式鉛酸蓄電池的任務事理是：氣體再化合，即正極發生的氧氣，顛末AGM隔板中的孔隙（或膠體的漏洞）與負極活精神和稀硫酸中斷反響，再化分化水，同時使負極板的一一小塊處于放電形狀，從而克制氫氣的發生。只要正極板氧氣的發生速率不逾越負極板對氧氣的吸收速率，電池中不會有多余氣體發生，電池中的水也不會丟失，就可完成密封。在蓄電池現實應用過程中，總有大量的氣體不能被再化合，為避免電池內部壓力過大，在電池蓋上布置單向閥，掃除電池內部多余的氣體，這就是所謂的閥控。
冗余式UPS的出現,地提高了電力保障系統的可靠性、靈活性、智能化、免(或少)維護等方面的性能。由于冗余式UPS在電力供應中的重要性,國內外都對其相關技術極為關注。國外的科研機構和一些UPS制造廠商投入了大量資金、人力和物力進行相關技術的研究,目前已經有少量相關產品問世。國內該技術起步較晚,目前還處于探索階段,因此有必要對冗余式UPS中的關鍵技術進行深入研究。本文主要從均流(負載均分)技術、單元模塊熱插拔、系統的監控與保護等三個方面來介紹冗余式UPS中的關鍵技術。
均流技術
在冗余式UPS的各項關鍵技術中,均流技術是整個系統的核心,冗余結構是以均流技術為基礎。均流設計是否得當,直接決定了UPS的穩定性和可靠性。因此,應該深入地研究UPS的均流技術實現的途徑及與其相適應的控制策略、控制方法、外部接口電路等。
均流技術原理
UPS的并聯運行需要滿足5個條件,即并聯的各個UPS所產生的電壓、頻率、波形、相位、相序均相同,只有這樣才能消除環流,均分負載功率,其關鍵就在于各UPS的逆變器應共同負擔負載電流,即必須實現均流控制,從而達到要求的運行狀態。以下以兩臺UPS的逆變電源并聯運行為例進行分析。
理士蓄電池性能特點：
◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結構為三維多孔網狀結構，可將硫酸吸附在凝膠中，同時凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道，從而實現密封反應效率的建立，使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出，對環境和設備無污染。
◆ 膠體電池電解質呈凝膠狀態，不流動、無泄露，可立式或臥式擺放。
◆ 板柵結構：極耳中位及底角錯位式設計，2V系列正極板底部包有塑料保護膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結構晶粒細小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長使用壽命的特點。
◆ 隔板采用進口的膠體電池波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。
◆ 電池槽、蓋為ABS材料，并采用環氧樹脂封合，確保無泄露。
◆ 極柱采用純鉛材質，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環結構即壓環與密封膠圈將電池極柱實現機械密封，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。
使理士蓄電池得到的充電電流。對于放電較淺的情況，應根據實際情況直接均充或者浮充。即為了保護理士蓄電池，必須對其進行定期放電。對理士電池進行定期放電不但沒有必要，而且很危險。
要注意的是，溫度補償功能只能在一定的范圍內起作用，鉛酸理士蓄電池是工作在20~25℃的環境下。
不難看出理士蓄電池的發揮的性能實在25度的環境下，所以我們電池的使用的環境不易過高或者過低！
蓄電池是系統牢靠性奉求的終環節，也是系統牢靠性懦弱衰弱的環節，不少宏大事宜的發生都初階于蓄電池的見效。只要緊張系統才裝備蓄電池后備電源系統。盡管有的蓄電池從布置到參加運好象沒題目，現實現象梗概是從未應用到該電池組放電，一旦須要蓄電池供電，而未能抵賴蓄電池是否能供電，那將會形成宏大流失，乃至是劫難性的。所以，對蓄電池的選購、檢驗、檢驗、護衛和保養必定不能心不在焉。
系統參數對并聯均流的影響
在不同狀況下,環流分量相對于各逆變電源呈現出不同的負載特性,或為有功或為無功;環流分量改變了各逆變電源的輸出電流,也相應改變了各逆變電源的輸出功率,使各逆變電源所承擔的負載均衡。
系統參數對逆變器并聯均流的影響有所不同。電感參數的偏移對并聯系統均流程度的影響一般,電感量偏移50%時,系統將產生大環流,使帶載能力下降,但仍能正常工作。輸出濾波電容參數的偏差對并聯系統的均流效果影響不大,在電容量相差50%時,系統產生的環流不到總輸出電流的2%,帶載能力基本不變。輸出電壓幅值的偏差對并聯系統的均流效果有很大影響。電壓幅值相差5%時,并聯系統將產生2倍于輸出電流的環流,帶載能力急劇下降,不能正常工作。輸出電壓相位的差異對并聯系統均流效果的影響很大,在相位相差9°的情況下,并聯系統將會產生系統總輸出電流的6倍左右的環流,系統喪失帶載能力,環流將會對逆變器的功率器件產生破壞性作用。