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PaLma八馬蓄電池PM2.8-12 12V2.8AH技術規格

閱讀:204        發布時間:2021-4-15

PaLma八馬蓄電池PM2.8-12 12V2.8AH技術規格

PaLma八馬蓄電池PM2.8-12 12V2.8AH技術規格

蓄電池應用領域與分類:
◆ 免維護無須補液;          ● UPS不間斷電源;
◆ 內阻小,大電流放電性能好;     ● 消防備用電源;
◆ 適應溫度廣;            ● 安全防護報警系統;
◆ 自放電小;             ● 應急照明系統;
◆ 使用壽命長;            ● 電力,郵電通信系統;
◆ 荷電出廠,使用方便;        ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆;             ● 電動工具,電動玩具;
◆ *配方,深放電恢復性能好;    ● 便攜式電子設備;
◆ 無游離電解液,側倒仍能使用;    ● 攝影器材;
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池    ● 太陽能、風能發電系統;
◆ 符合國家標準。           ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。

八馬蓄電池的串聯注意事項

UPS蓄電池上架前要進行物理檢查,并測量開路電壓,以免返工;連接線的一端與電池相連時,另一端應進行絕緣保護或握在手心,防止搭到不該搭的地方,造成打火;連接線的一端已接好,另一端再連接時應輕輕點一下要連接的極柱,即使連錯了也只是在極柱上和連線上打一點火而已,不至于釀成大禍;或測量要連接的兩點的壓差,為零則可以連接;兩人同時連接時,對應的UPS蓄電池組應無連接或電位關系。因為兩人為同電位(或隨時變成同電位,如同時接觸電池架),各自連接的電池如存在電位差,則電池和二人形成回路,可能發生*事故;電池組串聯完畢后,UPS蓄電池組的總正和總負之間電壓比較高,在向MCCB(電池開關)連接時,每根線都應先連到MCCB,再連到對應的電池端;或在電池組中留一斷點,完成MCCB與UPS蓄電池組的連接后再連接斷點;對于多組并聯的電池組,應每一組都留斷頭,并在MCCB端連接后分別用萬用表檢測極性再將斷頭連接.


蓄電池工作原理及使用誤區
蓄電池是電池中的一種,它的作用是能把有限的電能儲存起來,在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學能轉化為電能。

PaLma /八馬電池 - 特點:

●維護簡單

●充電,電池內部產生的氧氣由大部分板材減少電解質的吸收,幾乎沒有電解質的還原。

●高液體容量

●電解液被特殊的隔膜吸收,即使電解液掉落也可以使用。 (跌倒超過90度不能使用)

●安全性能

●由于過充電操作故障,可能會釋放過量的氣體,以防止電池破裂。

●自放電極小

●采用特殊鉛酸合金生產網格,自放電控制至少。

●使用壽命長,經濟性好

●電池板采用特殊的鉛鈣合金具有良好的耐腐蝕性,同時采用特殊的隔板保持電解液,同時具有強勁的正壓板活性

●材料防止損失,壽命長和經濟電池。

●內阻小

●由于內部電阻小,大電流放電特性。

●深放電具有優異的恢復能力

●在長期放電的情況下,只要充滿電,基本容量不會出現減少,很快就可以恢復。

電池串聯混合

在使用電池時,有時會有新舊電池串聯使用的現象,不知道這種方法會縮短電池的使用壽命。 ;并且舊電池端子電壓低,內部電阻較大(舊電池的12V),電池電壓低,內部電阻為0.085Ω以上)。

如果新舊電池串聯混合,則充電狀態,新舊電池兩端的電池充電電壓將高于充電電壓,導致新電池充電不足,老舊電池充電過高;在放電狀態下,因為新電池的充電容量比舊電池多充電容量,導致舊電池過度放電,甚至導致舊電池反極性。因此,電池不能是新舊混合。

另外,電池的不同充電容量不能串聯使用,因為不同電池的兩個充電容量串聯,電池的充電容量趨于過充或放電,縮短其使用壽命。

八馬蓄電池室怎么造成的

鉛粉制造:將1#電解鉛用設備鉛粉機通過氧化篩選制成符合要求的鉛粉。
板柵鑄造:將鉛銻合金、鉛鈣合金或其他合金鉛通常用重力鑄造的方式鑄造成符合要求的不同類型各種板板柵。
注意事項
1.不可太接近火花及火焰。
2.保持電池情節,擦拭電池要用干布,如果有必要用濕布,千萬不可用柴油、汽油等其他溶解性的有機物。
3.不可拆散解剖電池,如果硫酸濺到皮膚和衣服上,立即用清水沖洗,如果硫酸飛濺到眼睛,馬上用清水沖洗后盡快送醫治療。
4.檢查電池或一般性工作時應戴上手套,以免觸電。
5.不要把電池投入火中,會引起爆炸。
6.不要把電池安裝在靠近任何熱源的位置。

安全閥漏液原因分析
安全閥在一定壓力下起密封作用,超過規定壓力(開啟壓力)時安全閥自動打開放氣,保證VRLA蓄電池安全,造成安全閥漏液主要原因如下:
•加酸量過多,VRLA蓄電池處于富液狀態,致使O2再化的氣體通道受阻,O2增多,內部壓力增大,超過開啟壓力,安全閥開啟,O2帶著酸霧放出,多次開啟,酸霧在安全閥周圍結成酸液;
•安全閥耐老化性差,使用一段時間后,安全閥的橡膠受O2和H2SO4腐蝕而老化,安全閥彈性下降,開啟壓力下降,甚至長期處于開啟狀態,造成酸霧,產生漏液。

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