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PaLma八馬蓄電池PM3.2-12 12V3.2AH產(chǎn)品資料
PaLma八馬蓄電池PM3.2-12 12V3.2AH產(chǎn)品資料
PaLma八馬蓄電池PM3.2-12 12V3.2AH產(chǎn)品資料
鉛酸電池產(chǎn)品如下，其用途如下：
起動(dòng)電池：主要應(yīng)用于汽車，摩托車，拖拉機(jī)，柴油機(jī)等起動(dòng)和照明;
固定電池：主要用于通信，發(fā)電廠，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)，自動(dòng)控制待機(jī)電源;
牽引電池：主要用于各種電瓶車，叉車，叉車等動(dòng)力;
鐵路電池：主要用于鐵路柴油機(jī)車，電力機(jī)車，公共汽車啟動(dòng)，照明電源;
儲(chǔ)能電池：主要用于風(fēng)力發(fā)電，太陽能等儲(chǔ)能;
電池操作的安全和注意事項(xiàng)
1.操作說明書應(yīng)放置在易于看到的地方，操作人員應(yīng)在專業(yè)人員的指導(dǎo)下接受培訓(xùn)或工作。
2.在電池附近不得有任何明火，以防止可燃?xì)怏w在空氣中點(diǎn)燃。
3.電瓶充電車間應(yīng)保持良好通風(fēng)，有利于可燃?xì)怏w的擴(kuò)散。
4.對電池進(jìn)行操作，工作人員應(yīng)穿好護(hù)目鏡和。
5.如果電解液（酸）濺入眼睛或皮膚，立即用大量清水和醫(yī)生檢查和治療。衣服上的電解質(zhì)可以用水洗滌。
6.電池未放置在外部物體或工具上，以防止電池短路發(fā)生。
7.提起電池，使用適當(dāng)?shù)牡蹙叻乐箵p壞電池盒，連接電纜和其他組件。不要傾斜電池。
8.電池的插頭和插座的極性應(yīng)正確連接。只有當(dāng)電源關(guān)閉時(shí)，才能分開插頭插座連接。
9.放電后，盡快充電，充電時(shí)，電池溫度會(huì)上升約10℃。
10.電池溫度不應(yīng)超過55℃，否則會(huì)減少電池生活。因此，充電開始時(shí)的溫度必須低于45℃。如大于45℃，應(yīng)冷卻后再充電。
11.不要放電超過80％的標(biāo)準(zhǔn)容量，此時(shí)，電解液密度不低于1.13 kg / l。經(jīng)常過度放電會(huì)降低電池壽命。
12.充電過程必須完成，通常間歇充電會(huì)損壞電池。
13.只有在充滿電后才加水，并且必須是合格的蒸餾水。
14.如果電解液流入電池盒，用水稀釋并排干。
八馬蓄電池商務(wù)優(yōu)點(diǎn)：
①韓國八馬國際集團(tuán)的全資子公司,國際品牌
②韓國SUMSUNG集團(tuán)、LG集團(tuán)以及韓國的選用產(chǎn)品。
③PALMA電池產(chǎn)品更暢銷美國、德國、日本、英國、意大利等*國家，現(xiàn)產(chǎn)品出口國家已達(dá)到52個(gè)。
④通過多家認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)可。
蓄電池價(jià)格偏高的原因
一、*密封，不需維護(hù)，不需定期測比重，不需加酸加水，因而無酸和人工的花費(fèi)。
二、由于不需要維護(hù)通道，因而占地少（與傳統(tǒng)電池比可少67%）。
三、由于無酸溢出，不需要特殊通風(fēng)設(shè)備（與傳統(tǒng)電池房間相比，通風(fēng)設(shè)備少75%）。
四、電池出廠時(shí)以充足電，因而不需要初裝工作。
五、電池不屬于危險(xiǎn)貨物，可進(jìn)行公路，鐵路，及航空運(yùn)輸。
網(wǎng)格制造
引進(jìn)世界上的美國WIRIZ鑄造機(jī)，徑向格柵結(jié)構(gòu)，采用低銻合金或鉛鈣合金提高耐腐蝕性的放電特性，減少水損失，免維護(hù)要求，公司擁有成功開發(fā)測試網(wǎng)絡(luò)生產(chǎn)網(wǎng)格，性能，行業(yè)指標(biāo)均處于地位。
選擇備用UPS電源時(shí)應(yīng)注意這個(gè)問題
在選擇備用UPS電源時(shí)，應(yīng)特別注意電源開關(guān)時(shí)間。開關(guān)時(shí)間，主要反應(yīng)在UPS電源開關(guān)時(shí)間和計(jì)算機(jī)開關(guān)時(shí)間要求。如果選擇不正確，當(dāng)電力會(huì)導(dǎo)致電腦關(guān)機(jī)時(shí)，電源不會(huì)達(dá)到ups的作用。
八馬蓄電池安裝方法
1.首先應(yīng)檢查電池的包裝有無損壞，然后仔細(xì)折開包裝逐只檢查電池是否完好無損，并檢查電池的出廠日期，以確定電池投入運(yùn)行前需要補(bǔ)充電的時(shí)間。
2.由于電池組的電壓較高、安裝時(shí)應(yīng)使用絕緣工具并帶好絕緣手套，防止電擊。
3.電池應(yīng)安裝在遠(yuǎn)離熱源（1m以上）和可能產(chǎn)生火花的地方，比如要遠(yuǎn)離變壓器、電源開關(guān)和熔斷器。
4.為了便于電池散熱，每兩只電池之間的間距應(yīng)保持10mm以上，在電池連接之前，應(yīng)以細(xì)絲的鋼絲刷將極柱的連接表面刷至出現(xiàn)金屬光澤。
5.電池之間的相互連接，極性必須正確無誤，而且要連接十分牢固，電池連接好之后，將電池組的正極與充電設(shè)備的正極連接、負(fù)極與負(fù)極連接牢固，然后在每一個(gè)連接點(diǎn)的面上抹上一薄層凡士林油。
6.為使電池組具有長的使用壽命，應(yīng)采用品質(zhì)優(yōu)良的自動(dòng)限流穩(wěn)壓充電設(shè)備。在負(fù)載變化0-100%范圍內(nèi)，充電設(shè)備應(yīng)達(dá)到±2%的穩(wěn)壓精度。
7.為了防止電池溫升減少壽命，以及電池內(nèi)析出的H2可能發(fā)生爆炸，安裝電池的場所必須有良好的通風(fēng)條件。
①若兩組電池的單體電池都有失容、落后等質(zhì)量問題,其放電至輸出保護(hù)值的時(shí)間,不易被維護(hù)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn),此時(shí)可能后備電池組容量所剩無幾,因此該放電方式比離線放電方式不安全系數(shù)更大。同時(shí)由于放電深度有限,對電池組的測試的目的無法達(dá)到,關(guān)鍵是在全容量放電的實(shí)踐中會(huì)經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有些單體電池在放電前期電壓正常,但到中后期,有些落后電池才開始逐步暴露出來;
②這一部分落后單體電池,由于放電深度不夠而沒有被及時(shí)發(fā)現(xiàn),此放電方式只能大致評估電池組容量,而無法準(zhǔn)確檢測具體放電多長時(shí)間。同時(shí)兩組電池組間放電電流不*均衡,各電池組將根據(jù)自身情況自然分?jǐn)傁到y(tǒng)的負(fù)載電流。落后電池組內(nèi)阻大、放電電流小,而正常電池組內(nèi)阻小、放電電流大。這就造成某些落后電池因放電電流不夠大而無法暴露出來,達(dá)不到進(jìn)行電池組放電性能質(zhì)量檢測目的。