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中達電通蓄電池DCF126-12/5 12V5AH尺寸規格
中達電通蓄電池DCF126-12/5 12V5AH尺寸規格
中達電通蓄電池DCF126-12/5 12V5AH尺寸規格
每年反省銜接局部能否有松動。
每年電池組以實踐負荷進行一次查對性放電實驗，放出額外容量的30%～40%。
每三年進行一次容量實驗（10h率），運用六年后每年做一次。若該組電池實放容量低于額外容量的60%，則以為該電池組壽命終止。
中達電通產品特征
容量范圍（C10）：12V系列-5.5Ah—200Ah 2V系列-150-2000Ah
電壓等級：12V；2V
設計浮充壽命：在25℃±5℃環境下，12V系列為6年；2V系列為10年
自放電率≤2%/月；
充電接受能力高，節時節能；
工作溫度范圍寬：-20℃～55℃
1 蓄電池安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。電池放電性能好：放電電壓平穩，放電平臺平緩。
2電池耐震動性好：*充電狀態的電池*固定，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
4耐沖擊性好：*充電狀態的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
5、耐過放電性好：25攝氏度，*充電狀態的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），恢復容量在75%以上.
6、耐充電性好：25攝氏度，*充電狀態的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在上 95%以.
7、耐大電流性好：*充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷，無外觀變形。
8、高壓縮玻璃棉吸液式(AGM)技術。
9、內藏防爆裝置，采用超聲波焊接技術加強蓄電池的密閉性。
免維護設計
閥控式密封鉛酸蓄電池具有良好的氧循環復合能力。充電時所產生的氧氣幾乎被*吸收，在使用時無需補充水份，也無需測量電解液的密度。
防止過放電
中達電通蓄電池放電到終止電壓后，繼續放電稱為過放電。過放電會嚴重損害蓄電池，對蓄電池的電氣性能及循環壽命極為不利。
中達電通蓄電池放電到終止電壓時內阻較大，電解液濃度非常稀薄特別是極板孔內及表面幾乎處于中性，過放電時內阻有發熱傾向，體積膨脹，放電電流較大時，明顯發熱，這時硫酸鉛濃度特別大，存在枝晶體短路的可能性增大，況且此時硫酸鉛會結晶成較大顆粒，即形成不可逆硫酸鹽化，將進一步增大內阻，充電恢復能力很差，甚至無法修復。
中達電通蓄電池使用時應防止過放電，采取 “ 欠壓保護 " 是很有效的措施。另外，由于電動車 “ 欠壓保護 " 是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些設備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的，其電源的供給一般不受控制器控制，電動車鎖 一旦合上就開始用電。雖然電流小，但若長時間放電 (1-2 周 ) 就會出現過放電。因此，不得長時間開啟，不用時應立即關掉。
DCLT-3635共有三個模塊可獨立進行測量工作,可同時測量三個電池柜的電池,每個電池柜內共有5組電池,每組3節,每節單體電壓12V,每組標稱電壓36V。
每個測量模塊具有50A恒流放電功能,恒流放電連續可調、電池組放電終止電壓可設定。100%精確測量蓄電池容量,同時具備測量UPS蓄電池大電流放電能力。
每個測量模塊還具有50A穩壓充電功能,充電電流連續可調,可設定在放電結束后自動充電,無需人工看管,全自動完成放電測試和充電。
為實現市電供電與逆變器供電之間的自動切換，而EPS電源按國家標準需是后備式的，因此自動切換裝置是EPS電源中的部件，也是影響EPS電源在可靠性方面的關鍵部件之一