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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 12V33AH |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 745767572336 | 應用領域 | 醫療衛生,石油,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
| 主要用途 | UPS電源/直流屏 |
公司致力為UPS電源 直流屏 通信 醫療等行業領域提供專業全方面的解決方案與服務。我們有專業的銷售，安裝，售后團隊，全天24小時您務。
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產品簡介
詳細介紹
寶迪BUDDY蓄電池6-GFM-33免維護12V33AH電源
寶迪BUDDY蓄電池6-GFM-33免維護12V33AH電源
專業制造閥控密封式鉛酸蓄電池和高低壓成套開關設備的優良企業，位于安徽省黃山市歙縣城西工業開發區，近靠皖贛鐵路和徽杭高速公路，交通十分便捷。公司擁有注冊資金1000萬元、固定資產3000萬元、現有員工200余人、工程技術人員60余人、*數控生產設備、*檢測設備近100余套和現代化局域網絡辦公系統，系自營進出口企業、安徽省制造業信息化示范企業、ISO9001質量體系認證和ISO14001環境體系認證企業、安徽省守合同重信用單位。 2010年度公司實現工業總產值15000萬元，實現銷售收入12000萬元，實現利稅600多萬元。
公司實行董事會下的總經理負責制，各項規章制度健全，下轄黃山電器開關廠，有13個中層職能部門，管理隊伍穩定。
閥控密封式鉛酸蓄電池系列產品系公司拳頭產品，占公司總銷售收入90%左右，年生產能力達25萬KVAH，該系列產品采用國內外設計的陰極吸收技術、鉛鈣等各種耐腐合金、超細纖維隔板以及全密封結構和的內化成技術工藝，使該系列蓄電池在浮充式與循環式使用中均顯示其的性能：高能量、長壽命、無污染、密封免維護、安全可靠，是當前*的二次能源，廣泛應用于UPS不間斷電源、郵電通訊、電力系統、安防系統、船舶工業、太陽能風能儲能系統以及無軌雙源電車、電動助力車、混合動力汽車等專業領域，用途廣泛。其中我公司配套2008北京奧運會使用的無軌雙源電車的動力蓄電池組占60%以上，目前已經廣泛應用于武漢、濟南、鄭州、西安等大中城市公交動力系統。太陽能光伏能源用蓄電池列入省重點科技攻關計劃，于2009年3月通過省科技成果鑒定，2010年全系列產品通過國家金太陽認證，應用在京福高速、濟青高速、合銅黃高速公路太陽能工程、新疆、西藏光伏電站以及國家重點金太陽工程項目。船舶用膠體蓄電池大量出口英國、法國等。
產品特點
★ 安全和密封：采用*的生產工藝和特殊的結構設計，保證電池使用的安全性和密封性。
★ 免維護：*氣體再化合系統能將產生的氣體再化合成水，吸附式玻璃纖維隔板，在壽命期內無需補充電液。
★ 自放電低：使用耐腐蝕性好的特殊鉛鈣合金制成的板柵，把自放電控制在小，室溫25℃下儲存，可半年之內不用補充電。
規格型號 | 標稱電壓（v） | 20HR額定容量（Ah） | 外形尺寸（mm） | 大約重量（Kg） | |||
長（L） | 寬（b） | 高（h） | 總高（H） | ||||
6-FM-7 | 12 | 7 | 151 | 65 | 94 | 100 | 2.2 |
6-FM-12 | 12 | 12 | 151 | 99 | 94 | 100 | 3.8 |
6-FM-15 | 12 | 15 | 151 | 121 | 94 | 100 | 4.5 |
6-FM-17 | 12 | 17 | 181 | 76 | 169 | 176 | 5.6 |
6-FM-24 | 12 | 24 | 165 | 125 | 175 | 180 | 9.2 |
6-FM-38 | 12 | 38 | 197 | 165 | 175 | 180 | 13.0 |
6-FM-50 | 12 | 50 | 260 | 133 | 205 | 205 | 17.0 |
6-FM-65 | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 175 | 21.0 |
6-FM-90 | 12 | 90 | 328 | 172 | 213 | 242 | 29.5 |
6-FM-100 | 12 | 100 | 407 | 173 | 210 | 236 | 32.5 |
6-FM-150 | 12 | 150 | 484 | 171 | 242 | 242 | 48.5 |
6-FM-200 | 12 | 200 | 522 | 240 | 216 | 242 | 63 |
說明：額定容量均為10HR容量，特殊規格品種可根據客戶要求定做。產品執行通信行業標準YD/T 799－2010《通信用閥控式密封鉛酸蓄電池》和國家標準GB/T 19638.2-2005《固定型閥控密封式鉛酸蓄電池
簡單做一個節能的分析，按照50%的負載率來算，飛輪UPS供電效率是96%，傳統UPS為90%。按照10臺來算，因為采用飛輪UPS，空調節省了30萬美元，電費節省了70萬美元，10萬美元的維護費。傳統UPS蓄電池要更換，更換費用30萬。這是一個保守的計算，一般來說蓄電池需要四年一次性換，其實在兩三年的時候就會更換。這樣算下來，一年有100多萬的節能的收益，包括電費的收益，還有蓄電池的收益。從經濟角度來看，飛輪ups優勢明顯。
對國內用戶來說，目前市電電源的可靠性達到3個99（99.9%），有些重要的負載更采用雙路市電供電，市電的可靠性可以說已經達到了4個9，即99.99%。萬一市電中斷，后備電源的可靠性也可以達到3個9，從市電到后備電源的切換，在技術上只需要10秒的時間，這是一個公開的標準。目前，歐洲已經將這個時間定在了8秒。目前國內很多數據中心，多采用2N以上結構，使用飛輪UPS*可以滿足應用。ActivePower大中華區總裁王桓強調指出。