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SMC軟管特點及分類詳解2019/08/20

SMC軟管特點及分類詳解SMC軟管特點雙扣不銹鋼軟管1、節距之間靈活。2、有較好的伸縮性，無阻塞和僵硬。3、重量輕、口徑一致性好。4、柔軟性、重復彎曲性、撓性好。5、耐腐蝕性、耐高溫性好。6、防鼠咬、耐磨損好，防止內部電線受到磨損。7、耐彎折、抗拉性能、抗側壓性強。8、柔軟順滑、易于穿線安裝定位。SMC軟管分類：軟管按用途主要分為：穿線軟管、排水軟管、通風軟管、花灑軟管、線束管。按材質主要分為：不銹鋼軟管、金屬軟管、波紋軟管、橡膠軟管、塑料軟管。SMC軟管原料分類PVC軟管(衛生級塑料軟管，塑料

英國諾冠緊湊型氣缸的應用領域2019/08/20

英國諾冠緊湊型氣缸的應用領域諾冠氣缸應用領域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。NORGREN諾冠氣缸優勢：（1）系統構成非常簡單。由于電機通常與缸體集成在一起，再加上控制器與電纜，電缸的整個系統就是由這三部分組成的，簡單而緊湊。（2）停止的位置數多且控制精度高。一般電缸有低端與之分，低端產品的停止位置有3、5、16、64個等，根據公司不同而有所變化；產品則更是可以達到幾百甚至上千個位置。在精度方面，電缸也具有的優勢，定位精度可達?0.05mm，所以常常應用于

AVENTICS氣動閥說明及選型參數2019/08/20

AVENTICS氣動閥說明及選型參數AVENTICS安沃馳回轉氣缸—即進排氣導管和導氣頭都固定而氣缸本體則可以相對轉動并且作用于機床夾具和線材卷曲裝置上的一種氣缸，是引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材

SMC氣缸的（空氣）緩沖閥的作用是什么？2019/08/19

SMC氣缸的（空氣）緩沖閥的作用是什么？緩沖閥是吸收行程終端產生的動能時調整封閉氣體的釋放流量的閥。行程末端前，由于緩沖套和緩沖密封圈接觸導致排氣封閉、壓力上升，吸收沖擊。壓力上升的排氣側的壓縮空氣通過設置在端蓋上的孔口排氣，氣缸全行程動作。調整方法為：安全起見，請從緩沖閥全閉狀態開始，慢慢的放松進行調整。（RQ?CXS帶的氣緩沖是沒有緩沖套的單獨的構造）SMC氣缸的（空氣）緩沖閥的作用是什么？

FESTO扁平型氣缸有哪些工作特點及選型步驟2019/08/19

FESTO扁平型氣缸有哪些工作特點及選型步驟1.汽缸出廠后都要經過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力*消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。⒉汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發生塑性變形造成泄漏。⒊汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修

FESTO短行程氣缸有些什么大一樣的參數2019/08/19

FESTO短行程氣缸有些什么大一樣的參數FESTO短行程氣缸以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。活塞活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使

重點介紹費斯托FESTO閥島的工作性能2019/08/19

重點介紹費斯托FESTO閥島的工作性能費斯托FESTO閥島而由傳感器輸出的信號則通過電纜連接到閥島的電信號輸入口上。因此，可編程控制器與電控閥、傳感器輸入信號之間的接口簡化為只有一個多針插頭和一根多股電纜。與傳統方式實現的控制系統比較可知，采用多針接口閥島后系統不再需要接線盒。同時，所有電信號的處理、保護功能（如極性保護、光電隔離、防水等）都已在閥島上實現。帶現場總線的閥島使用多針接口型閥島使設備的接口大為簡化，但用戶還必須根據設計要求自行將可編程控制器的輸入/輸出口與來自閥島的電纜進行連接，而

FESTO氣囊式氣缸如何做到體積小行程長2019/08/19

FESTO氣囊式氣缸如何做到體積小行程長FESTO氣囊式氣缸在熱力系統中主要是用來吸收工作介質因溫度變化增加的那部分體積；在供水系統中主要用來吸收系統因閥門、水泵等開和關所引起的水錘沖擊，以及夜間少量補水使供水系統主泵休眠從而減少用電，延長水泵使用壽命。氣囊式膨脹罐的原理是當外界有壓力的水進入壓力罐氣囊內時，密封在罐內的氮氣被壓縮，根據波義耳氣體定律，氣體受到壓縮后體積變小壓力升高，直到壓力罐內氣體壓力與水的壓力達到一致時停止進水。當水流失壓力減低時壓力罐內氣體壓力大于水的壓力，此時氣體膨脹將氣

想知道ASCO電磁閥低功耗有哪些優點嗎2019/08/14

想知道ASCO電磁閥低功耗有哪些優點嗎？答：ASCO電磁閥低功耗可直接用PLC和低功耗輸出的過程控制系統操作該閥表面溫度低，具有較高的溫度等級，及其適合在易爆環境下使用ASCO電磁閥與普通電磁閥相比，低功耗在使用備用電池供電時，可減少電量的消耗，并且降低工作時產生的熱量美國ASCO低功耗高性能電磁閥擁有高可靠性優化后的磁性回路使得功耗大大降低大尺寸（11..66mm）先導孔不僅減少了堵塞的發生，而且加快了響應時間ASCO低功耗電磁頭操作壓力范圍０～10barASCO低功耗高性能電磁閥的特性如下：

費斯托FESTO氣缸問題及原因2019/08/14

費斯托FESTO氣缸問題及原因⒈氣缸是鑄造而成的，氣缸出廠后都要經過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力*消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。⒉汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發生塑性變形造成泄漏。⒊汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢

德國FESTO費斯托氣動元件故障解答2019/08/14

德國FESTO費斯托氣動元件故障解答1．FESTO費斯托氣動執行元件（氣缸）故障由于氣缸裝配不當和長期使用，氣動執行元件（氣缸）易發生內、外泄漏，輸出力不足和動作不平穩，緩沖效果不良，活塞桿和缸蓋損壞等故障現象。（1）氣缸出現內、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環磨損或損壞，氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現內、外泄漏時，應重新調整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執行元件潤滑良好；當密封圈和密封環出現磨損

諾冠norgren電磁閥的選型依據是什么2019/08/14

諾冠norgren電磁閥的選型依據是什么諾冠電磁閥是一種常用的電磁閥產品品牌，用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數。電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。諾冠norgren電磁閥的特點:1、外漏堵絕，內漏易控，使用安全內外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出，由電動、氣動、液動執行機構控制閥芯的轉動或移動。這都要解決長期動作閥桿動密封的外泄漏難題;唯有諾冠電磁閥是用電磁力作用于密封在電動調節閥隔磁套管內的鐵芯完成，不存在動密封，所

德國Festo費斯托氣缸如何維修2019/08/14

德國Festo費斯托氣缸如何維修Festo氣缸體是由灰鑄鐵鑄成,它和曲軸承蓋裝在一起惶削,因此曲軸軸承蓋不能互換,只能裝在固定位置。氣缸體和曲軸箱鑄成整體。氣缸不另鑲缸套。氣缸體周圍鑄有加強筋,以提高其剛度。上海伏翼自動化設備有限公司。德國Festo費斯托氣缸如何維修Festo氣缸體在使用過程中,往往產生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對位置偏差增加。變形超過允許限度時,將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因

德國FESTO氣缸主要分為幾大產品分類2019/08/12

德國FESTO氣缸主要分為幾大產品分類德國FESTO氣缸缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。FESTO氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量

SMC氣缸選型要注意哪些步驟？2019/08/12

SMC氣缸選型要注意哪些步驟？SMC氣缸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙

CKD氣缸工作原理結構2019/08/12

CKD氣缸工作原理結構CKD氣缸根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。ckd氣缸在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。ckd氣缸引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。ckd氣缸工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。ckd氣缸的應用領域：印刷(張力控制)、半導體(點

Festo新型、全面的傳感器的特性2019/08/12

Festo新型、全面的傳感器的特性Festo新型、全面的傳感器家族結合了這些主要特性，確保生產過程平穩有效FESTO接近傳感器、FESTO電感式傳感器、FESTO位置傳感器、FESTO壓力和真空傳感器、FESTO流量傳感器、FESTO光電式傳感器、FESTO信號傳感器、費斯托FESTO位移傳感器。FESTO位移傳感器能靜態和動態地非接觸、高線性度、高分辨力地測量被測金屬導體距探頭表面的距離。它是一種非接觸的線性化計量工具。FESTO位移傳感器的功能在于把直線機械位移量轉換成電信號。為了達到這一效

德國REXROTH力士樂氣缸技術優勢2019/08/12

德國REXROTH力士樂氣缸技術優勢市場形勢比較：力士樂氣缸驅動系統自70年代以來就在工業自動化領域得到了迅速普及。今天，氣缸已成為國內外工業生產領域中PTP（PointToPoint）搬運的主流執行器，以氣缸驅動系統為核心的氣動元器件市場規模已達到110億美元的規模。九十年代開始，電機及其微電子控制技術迅速發展，使電動執行器在工業自動化中的應用成為可能。而且，半導體產業的興起也直接促進了能實現高精度多點定位的電動執行器在工業領域應用的擴大。九十年代末期，日本等主要工業發達國家，甚至一度出現了電

力士樂電磁閥中幾位機能特點2019/08/09

力士樂電磁閥中幾位機能特點力士樂電磁閥是目前液壓產品中常用的產品，力士樂電磁閥分為幾位幾通產品，本文小編簡單為大家介紹下力士樂電磁閥產品的幾位機能特點！讓大家對力士樂電磁閥有更多的認識！相關力士樂電磁閥產品更多咨詢歡迎點擊“REXROTH力士樂”咨詢！力士樂電磁閥一、Ｏ型符號為：其中Ｐ表示進油口，Ｔ表示回油口，Ａ、Ｂ表示工作油口。結構特點：在中位時，各油口全封閉，油不流通。機能特點：１、工作裝置的進、回油口都封閉，工作機構可以固定在任何位置靜止不動，即使有外力作用也不能使工作機構移動或轉動，因而

SMC過濾器AF900系列選型原則2019/08/09

SMC過濾器AF900系列選型原則：SMC過濾器選擇要點選用濾油器時，要考慮下列幾點：⑴過濾精度應滿足預定要求。⑵能在較長時間內保持足夠的通流能力。⑶濾芯具有足夠的強度，不因液壓的作用而損壞。⑷濾芯抗腐蝕性能好，能在規定的溫度下持久地工作。⑸濾芯清洗或更換簡便。因此，濾油器應根據液壓系統的技術要求，按過濾精度、通流能力、工作壓力、油液粘度、工作溫度等條件選定其型號。選型原則1、進出口通徑：原則上過濾器的進出口通徑不應小于相配套的泵的進口通徑，一般與進口管路口徑一致。2、公稱壓力：按照過濾管路可能