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2018
09-04

使用了劣質切削液腐蝕了工件怎么辦
劣質切削液腐蝕工件的情況，常出現在鋁合金、銅合金及鎂合金的加工上。而常見的現在就是金屬被腐蝕了引起工件變色，變黑等情況。那么，如果所使用的工件被腐蝕了該怎么辦呢？首先，要解決腐蝕工件的問題，我們要從其問題的根源尋找答案，為什么它會腐蝕工件呢？它之所以腐蝕金屬工件，無非是以下幾個方面的原因：1、它的濃縮液所占的比例偏低。2、它的ph不適合使用在某些敏感金屬的加工上，它的pH值過高或過低。例如：它的PH＞9.5時，對鋁有腐蝕作用。所以應根據金屬材料選擇合適的pH值。3、加工車間的環境因素，車間內濕度
2018
08-31

導熱油的正確使用方法
想要合理使用導熱油，我們需要注意到導熱油的質量和實際使用方法，如果在使用過程中難以保證導熱油的質量，這定然會給我們的工作造成影響。其實想要了解這部分的使用方法，我們應該關注到怎樣的問題呢?其實很簡單，在正常工作之外，我們還需要及時了解工作的實際問題。一、注意正確的導熱油使用方法我們首先要做的，就是正確的使用方法，從當前的情況來看，如果使用過程中出現問題，必然會給終的實際使用效果造成比較大的影響，而此時我們也應該知道，什么樣的使用方法，才是正確的使用方法。在使用導熱油的過程中，我們肯定要先了解這樣
2018
08-31

工業齒輪油知識要點
首先，在了解工業齒輪油之前我們還需要了解一下齒輪相關知識，那什么是齒輪呢？輪緣上有齒能連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件，這是網上介紹的資料。目前，齒輪是主要的一種傳動裝置，齒輪傳動功率范圍大、效率高，并且廣應用在兩軸之間。齒輪的種類并不多，主要分為三大類，根據齒輪的幾何形狀不同，齒輪的嚙合方式不同導致其使用的潤滑油也是不一樣的。1.正齒輪、傘齒輪、斜齒輪：此類齒輪很容易在齒輪表面形成潤滑油膜。2.雙曲線齒輪：雙曲線齒輪體積較小,傳遞的動力大,齒面上難以形成潤滑油膜,是難潤滑的摩擦副之一,須使用加
2018
08-31

金屬切削液和玻璃切削液的區別
一、金屬切削液的成分和作用每一種切削液產品的配方都是復雜的，而且對于不同的金屬材質，產品的成分也有所不同。1、金屬切削液的主要成分A、油性添加劑和極壓添加劑；作用是在加工金屬是起到滲透和潤滑的作用，降低金屬與切削液接觸界面的張力，防止損壞金屬工件。B、防銹添加劑，主要是防止機床、刀具、金屬工件不受腐蝕。是一種極性很強的化合物。C、防霉添加劑，防止細菌繁殖，起到殺菌的效果。D、抗泡沫添加劑，防止在加工金屬工件是有過多的泡沫，影響加工效果。E、乳化劑，可以讓油性切削液能夠定向排列，吸附在油水兩相界面
2018
08-31

切削液的這些知識90%的人還不知道
1、切削液是什么？切削液屬于金屬加工液的一種，是一種用在金屬切削、磨加工過程中，用來冷卻和潤滑刀具和加工件的工業用液體。由多種*功能助劑經科學復合配伍而成，同時具備良好的冷卻、潤滑、防銹、除油清洗、防腐性能和易稀釋特點。2、切削液有什么特點？切削液各項指標均優于皂化油，它具有良好的冷卻、清洗、防銹等特點，并且具備無毒、無味、對人體無侵蝕、對設備不腐蝕、對環境不污染等特點。適用于黑色金屬的切削及磨加工，屬當前*的磨削產品。3、切削液的分類？切削液按油品化學組成分為非水溶性(油基)液和水溶性(水基)
2018
08-31

乳化油，切削油，切削液這三者有什么區別
乳化油，切削油，切削液這三者有什么區別？乳化油和切削液相比：一）乳化油適用于金屬加工的黑色、有色金屬工件進行多工位加工和常用機床的車、鉆、鏜、鉸、功絲、壓延的工序的高速、高精度切削、并能提高刃具耐用度和切削效率。二）切削液適用于黑色金屬的切削及磨加工，屬當前*的磨削產品。三)這個可以根據工廠的預算及技術需求來斷定選擇哪一種。切削油與切削液相比：切削油不含水，潤滑性和浸潤性好，但冷卻效果較差；油基切削液含水7-80%甚至更高冷卻和清洗效果明顯，但潤滑性和浸潤性較差.切削油產品是由基礎油復配不同比例
2018
08-29

潤滑油市場需求緩慢穩定增長
隨著潤滑油產品性能的升級要求生產商注入高劑量的添加劑，未來幾年內，潤滑油添加劑需求的增長速度預計會比成品潤滑油市場更快。克萊恩公司預測：并不是每一種添加劑成分都將出現需求增長，而且某些添加劑的需求增長肯定會快于其他添加劑，如清凈劑。發展概況克萊恩公司研究報告提出，2014年，添加劑銷量占了成品潤滑油總量3940萬噸的11%。添加劑市場規模達420萬噸，其中包括活性成分和使其更容易與潤滑油混合的稀釋油。該研究報告按功能對添加劑進行分類。從數量上看，的添加劑類型分別為分散劑、粘度指數改進劑和清凈劑，
2018
08-29

液壓系統的三大頑疾及解決方法
1、發熱液壓系統發熱的原因主要有兩種：一是液壓油在管路內部流動形成摩擦而產生熱量，二是液壓油在各部位流速不同導致液體內部產生內摩擦進而使溫度升高。液壓系統溫度升高將導致內外泄漏的概率增大，系統工作效率降低。此外，由于液壓油在溫度較高時會發生膨脹，導致壓縮性增大，將導致液壓泵噪音及排出量不足，進而影響系統的正常工作。解決辦法：發熱是液壓系統本身所具備的特征，無法避免只能盡量降低。改進、修理冷卻器系統，使用品質優良的液壓油，液壓管路的布置中盡量平順，使用質量好的管路以及管接頭、液壓閥等。2、振動液壓
2018
08-29

工業潤滑油的運輸，存儲
工業潤滑油是一種技術密集型的產品，必須以技術和服務為先導。在工業潤滑油的銷售中，潤滑管理是一個很重要的課題。只有搞好潤滑油管理，才能正確使用潤滑油，才能發揮潤滑油的技術性能，保證設備正常運轉，延長設備壽命，節約潤滑油料，節約能源，提高經濟效益和社會效益。下面我們就從幾個方面來談談工業潤滑油的潤滑管理。一、潤滑油的運輸與儲存(一)散裝油品1.盛裝及儲存潤滑油的容器必須干凈清潔;2.運輸和儲存變壓器油和汽輪機油要求‘專罐專線’;其他油品應按內燃機油、液壓油、齒輪油三大類產品設置儲運設施;3.運輸和儲
2018
08-29

防銹油用途都在這里了
一、置換型防銹油置換型防銹油一般以具有強烈吸附性的磺酸鹽為主要防腐劑，能置換金屬表面上沾附的水分和汗液，防止人汗造成生銹，同時本身則吸附于金屬表面并生成牢固的保護膜，防止外來生銹介質的浸入，因此被用于工序間防銹和長期防銹前的表面預處理。用時由于溶劑揮發，應注意防火通風等問題。根據國內置換型防銹油標準SH0367-92規定，置換型防銹油分為1號、2號、3號、4號。其中1號、2號、3號油，主要用于各類金屬產品及零部件包裝封存，并具有一定的人汗置換性。1號油用于黑色金屬，2號油用于黑色金屬和銅，3號油
2018
08-29

柴油檢測儀器給安全的生產提供了一個保障
柴油檢測儀器給安全的生產提供了一個保障柴油檢測儀器是針對柴油的性質而設計生產的一款專門檢測柴油的安全檢測儀，柴油不同于一般的液化石油氣，柴油屬于惰性的大分子氣體，用一般的催化燃燒傳感器是很難檢測的，因此檢測柴油泄漏必須用半導體式的傳感器。柴油檢測儀半導體傳感器的優點是靈敏度高、響應速度快、體積小、重量輕、便于集成化、智能化，能使檢測轉換一體化；柴油檢測儀采用進口半導體式傳感器也具有靈敏度高、響應速度快，分辨率高等特點。柴油檢測儀可以被廣泛應用于石油化工行業，加油站，油庫等場所，給安全的生產提供了
2018
08-27

用油不煩惱——存儲有妙招
1.水份正常情況下機油中的含水量在0.03%以下，當含水量超過0.1%時，機油中的添加劑(抗氧化劑、清凈分散劑等)就會失效，加速機油的氧化過程。而機油氧化生成的有機酸及發動機排出廢氣中的酸性氧化物與水發生反應，又生成無機酸。這些酸性物質增加對發動機的腐蝕。因此當機油中含有較多的水時，機油潤滑性會變差，粘度下降，輕則導致機油過早變質和機件生銹;重則引起發動機抱軸、燒瓦等嚴重機械事故。2.氧機油由基礎油和添加劑組成，雖然基礎油一般都比較穩定，但是機油中其重要作用的添加劑穩定性要弱很多，遇到空氣中的氧
2018
08-27

“通用型”變速器油品真的通用嗎？
目前市場上有很多號稱是“通用型”的變速器油品,但這些所謂的“通用型”油品真的就那么百搭,可以經常使用嗎?潤滑油專家的答案是:NO。先來談談變速器,目前市場上常見的變速器有6-7種。液力自動變速器簡稱AT,通過液力控制和行星齒輪組傳力的方式來達到變速變矩的目的,現在自動變速器的占比不斷提升,其技術已非常成熟,可靠性高,在液力自動變速器中,潤滑油主要作用在液力變矩器,行星齒輪機構,離合器,制動器摩擦片及變速器控制閥體。雙離合變速器簡稱DCT,因為其有兩組離合器,所以稱為“雙離合變速器”;兩組離合器的
2018
08-27

潤滑油的運輸與存儲
工業潤滑油是一種技術密集型的產品，必須以技術和服務為先導。在工業潤滑油的銷售中，潤滑管理是一個很重要的課題。只有搞好潤滑油管理，才能正確使用潤滑油，才能發揮潤滑油的技術性能，保證設備正常運轉，延長設備壽命，節約潤滑油料，節約能源，提高經濟效益和社會效益。下面我們就從幾個方面來談談工業潤滑油的潤滑管理。一、潤滑油的運輸與儲存(一)散裝油品1.盛裝及儲存潤滑油的容器必須干凈清潔;2.運輸和儲存變壓器油和汽輪機油要求‘專罐專線’;其他油品應按內燃機油、液壓油、齒輪油三大類產品設置儲運設施;3.運輸和儲
2018
08-27

塑料潤滑是什么
功能塑料，主要是工程塑料，以潤滑部件材料的形式被用于齒輪、滑塊等汽車零部件。通常情況下，各類功能塑料（如聚酰胺、聚縮醛等）具有較好的耐油性，與許多傳統汽車金屬零部件用潤滑油和潤滑脂有較好的相容性。但由于潤滑劑內的某些添加劑會腐蝕塑料，因而需要在使用前檢查潤滑劑內的添加劑成分。此外，還需要進行相關測試，如浸沒測試，來檢驗實際使用的潤滑劑與塑料的相容性。而某些功能塑料，如聚縮醛和尼龍，具有自潤滑特性，不需加潤滑劑。通常，變速裝置在塑料部件上會選用潤滑劑，使用潤滑劑可以延長其使用壽命。許多金屬潤滑劑的
2018
08-27

低溫動力粘度儀的基本內容
低溫動力粘度儀是多級油在低溫、高剪切速率條件下所測得的內摩擦力大小的量度。該粘度以冷啟動模擬機(CCS)測試，該試驗模擬了發動機汽缸套一活塞部位冷啟動時的工況，與發動機的冷啟動有良好的相關性，因而低溫動力粘度可作為預示發動機在低溫條件下能否順利啟動的粘度指標。在同一種低溫條件下，測出的該粘度值越小，說明機油的冷啟動性能越好。這樣在滿足油品高、低溫性能要求的同時，可以減少粘度指數改進劑的用量，也可改善基礎油的綜合性能，提高抗氧化性、抗磨性等。（1）、影響油品低溫動力粘度的主要因素是基礎油、粘度指數
2018
08-24

表觀粘度儀的清潔保養小妙招
表觀粘度儀的清潔保養小妙招要想使表觀粘度儀長期、的工作，掌握一定的清潔知識是*的，小編為大家分享了以下幾個快速清潔小妙招，下面一起來看一下吧！1.仔細清潔粘度儀上所有的銷軸，制動臂銷軸孔內也要仔細清潔。2.清潔拆卸下來的零部件，注意閘襯不能使用油劑清潔。3.檢查閘襯是否磨損嚴重、有無油污污染，若閘襯有嚴重磨損，應立即更換，并將上面的油污清理干凈，若因過熱致使污染閘襯的油變硬，可適當使用噴燈加熱來去除油污。4.如果粘度儀的鐵心上有不平整處，應用細砂紙按照鐵心動作方向縱向打磨，不能橫向逆鐵心動作方向
2018
08-24

搜油網分享如何能找到一款合適的切削液
1.一般來說，黃銅及銅可用水溶性切削油來加工。有些切削油含有強堿、脂肪酸及硫，它們對銅有腐蝕作用，所以選擇適當的油是很重要的。當非常注重表面光度時，可選用無腐蝕性之水溶性切削油或低粘度含脂肪礦物油的切削油。加工困難的合金包括青銅合金及含有鎂、鋁、磷之合金，則可使用極壓添加劑和脂肪含量較高的油性切削油。2.鎂及鎂合金鎂及鎂合金易于加工，而且容易產生加工碎層。很重要的一件事是應避免切削時所產生的高溫，因為高溫會使鎂燃燒。由這點來看，水溶性切削油似乎較理想，但是水中的氧會與刀具的的鎂因高溫發生反應。因
2018
08-24

汽車潤滑系統的保養技巧不可不知
發動機內部有許多相互摩擦運動的零件，如曲軸主軸頸與主軸承、凸輪軸頸與凸輪軸承、活塞、活塞環與氣缸壁面等等，這些部件運動速度快，工作環境惡劣，它們之間需要有適當的潤滑，才能降低磨損，延長發動機的壽命。于是，潤滑系統便開始發揮自己應有的作用了。作為車主，很有必要了解清楚汽車潤滑系統的作用以及保養技巧。●什么是汽車潤滑系統？汽車潤滑系統，通俗一點說，就是為發動機提供潤滑的各種部件和潤滑油（俗稱“機油”）的總稱。潤滑系統的作用，是將潤滑油輸送到發動機中具有相對運動的全部零件（曲軸與軸承，凸輪軸與軸承，活
2018
08-24

發動機潤滑油的報廢標準是什么？
發動機潤滑油的報廢標準是什么？答：發動機油使用一段時間后就不能再用了，必須更換新油，已用發動機油理化性質的改變是油內進入利潤外來雜志和機油本身產生了有害物質所造成的。我們應當結合發動機狀況和機油變化趨勢，綜合考慮確定是否換油。1、粘度。機油粘度過高，低溫啟動及泵送性能變壞，循環冷卻作用下降，對發動機摩擦、磨損有不利影響。粘度太低，機油潤滑能力下降，也會增加磨損。所以粘度報廢指標大多數規定為100℃運動粘度變化范圍不超過20%-25%，亦有規定不超過該油的SAE粘度級的。可能由于近年柴油機強化程度

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