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2017
12-20

高溫試驗箱基本故障排除法
高低溫試驗箱試驗日常使用的過程中出現的基本故障，其排除方法由柏欣儀器做一下分析：一、高低溫試驗箱在高溫試驗中，如溫度變化達不到試驗溫度值時，可以檢查電器系統，逐一排除故障。如溫度升得很慢，就要查看風循環系統，看一下風循環的調節擋板是否開啟正常，反之，就檢查風循環的電機運轉是否正常。如溫度過沖厲害那么就需要整定PID的設置參數如果溫度直接上升，過溫保護，那么，控制器出故障，須更換控制儀表。二、高低溫試驗箱在試驗運行過程中突然出現故障時，控制儀表上出現對應的故障顯示提示并有聲訊報警提示。操作人員可以
2017
12-20

說說紫外成像儀的工作原理及注意事項
紫外成像儀是指，電暈放電是一種局部化的放電現象，當帶電體的局部電壓應力超過臨界值時，會使空氣游離而產生電暈放電現象。特別是高壓電力設備，其常因設計、制造、安裝及維護工作不良產生電暈、閃絡或電弧。在放電過程中，空氣中的電子不斷獲得和釋放能量，而當電子釋放能量(即放電)，便會放出紫外線。紫外成像技術能有效、直觀地觀測到高壓設備放電的情況，為帶電檢測提供了新的強大的診斷手段，且發展到了可在白天進行檢測的水平。紫外成像儀在使用時需要注意下面幾點：1.強電弧產生UV和IR。2.在許多場合由于加載不足無法進
2017
12-19

HIOKI（日置）發售旗艦版存儲記錄儀MR6000
HIOKI（日置）發售旗艦版存儲記錄儀MR6000200MS/s的高速測量、實現以舊機型的32倍的速度進行實時保存HIOKI（日置）這次將全新發售了存儲記錄儀MR6000。我司從1983年發售了*臺存儲記錄儀。現在產品陣容多樣，包括從2ch緊湊輕巧的手持型到16ch插件式的標準型、以及可組裝至產線的多通道型（54ch）。本次發售的MR6000的測量速度是舊機型的10倍，達到200MS/s的高速測量，還實現了是原來32倍的實時保存速度，是可稱為存儲記錄儀的旗艦版的一款產品。主要用途1.變頻器性能試
2017
12-13

紅外夜視儀選購指南
購買夜視儀，按照以下的排序進行選擇：1.增像管：是幾代的。買的時候一定要給商家確認。因為夜視儀包裝和說明書上一般都沒有標明是幾代增像管。當然如果您要買2代或3代夜視儀，能買有明確標注是幾代增像管的夜視儀，以免您的權益受到侵害。目前市面比如俄羅斯RHO的夜視儀在產品包裝及機器上都標明了使用的是第幾代增像管。2.鏡頭：看鏡頭口徑和放大倍數。在不考慮體積的情況下，當然是越大越好。同樣的增像管情況，原理上是口徑越大，觀測距離越遠，圖像越清晰。3.圖像增強技術：一般帶有這個技術的夜視儀，在相同條件下圖像亮
2017
11-29

直流電子負載系列原理及應用
一、任務直流電子負載系列用于測試直流穩壓電源、蓄電池等電源的性能。設計和制作一臺電子負載，有恒流和恒壓兩種模式，可手動切換。恒流方式時要求不論輸入電壓如何變化(在一定范圍內)，流過該電子負載的電流恒定，且電流值可設定。工作于恒壓方式時，電子負載端電壓保持恒定，且可設定，流入電子負載的電流隨被測直流電源的電壓變化而變化。圖中限流電阻取0.5Ω～1Ω，≥10W，以防電流過大損壞被測電路。被測電源使用橋式整流和電容濾波構成，濾波電容容量總和不超過2200uF，以測量電子負載在應對含有脈動成分的電壓信號
2017
11-25

電子顯微鏡在耐火材料中的應用
由于耐火材料的化學成分、礦物組成及微觀結構決定了耐火材料的性質；耐火材料化學組成的較新分析方法有，比色法、有機試劑(絡合物)滴定法、火焰光度法、光譜分析法、X射線熒光分析法等；而偏光顯微鏡及掃描電子顯微鏡是對耐火材料的礦物組成及微觀結構進行分析zui有效的手段，所以高質量的偏光顯微鏡及掃描電子顯微鏡是目前耐火材料企業生產及研發中*的檢測、評估及指導生產工藝的*的設備。偏光顯微鏡及掃描電鏡在耐火材料中的具體應用為：一、使得偏光顯微鏡及掃描電子顯微鏡對耐火材料礦物組成及微觀結構進行分析。耐火材料的性
2017
11-20

可編程直流電子負載特色功能
可編程直流電子負載特色功能恒電流測試功能(CC)恒電流模式下，無論輸入電壓如何變化，負載始終消耗一個恒定的電流。恒電壓測試功能(CV)恒電壓模式下，負載將消耗足夠電流使輸入電壓維持在設定值。恒電阻測試功能(CR)恒電阻模式下，負載等效為一個恒定的電阻，輸入電流會隨輸入電壓的改變而調整。恒功率測試功能(CP)恒功率模式下，負載將消耗一個恒定的功率。輸入電流會隨輸入電壓的改變而線性調整以確保消耗功率不變。動態電流測試功能(CCD)動態測試功能可根據設定規則使負載在兩個設定參數(主值與瞬態值)間切換，
2017
11-17

續航可達800km 現代新氫燃料電池車*
日前，現代發布了第三代氫燃料電池汽車，暫命名為FE，該車zui大可續航能力達到800km，量產版車型將會在2018年正式上市。現代燃料電池概念車FEFuelCell概念車該車的外觀采用了氫燃料電池概念車——FEFuelCell車型的設計元素，其設計的靈感源自于自然和水，象征著這款車*的特性。前臉采用了倒梯形的大嘴式進氣格柵設計，搭配兩側狹長的前大燈組，讓車輛充滿了未來感。眾多的極簡設計元素凸顯了新車型成熟的工藝和前沿的技術。簡約的“全寬”示廓燈營造出未來感的效果，將汽車與自然巧妙的結合為一體。內
2017
11-14

安捷倫液相色譜儀的常見故障及解決方法
安捷倫液相色譜儀的常見故障及解決方法1、柱壓高可能原因以及解決辦法：（1）緩沖液鹽分如（乙酸銨等）沉積于柱內。先用40～50℃的純水，低速正向沖洗柱子，待柱壓逐漸下降后，相應提高流速沖洗，柱壓大幅度下降后，用常溫純水沖洗，之后用純甲醇沖洗柱子30分鐘。（2）樣品污染沉積。由樣品的沉積引起污染的C18柱，和純水反向沖洗柱子，換成甲醇沖洗，接著用甲醇+異丙醇（4+6）沖洗柱子，再用換成甲醇沖洗，然后用純水沖洗，zui后甲醇沖洗正向沖洗柱子30分鐘以上。2、指示可能原因以及解決辦法：（1）泵密封墊圈磨
2017
11-14

高低溫交變濕熱試驗箱使用注意事項
高低溫交變濕熱試驗箱使用注意事項1、高低溫交變濕熱試驗箱使用三相五線制，設備電纜為四芯線，三根相線，一根零線。請注意零線區分，因設備部分負載和控制系統為單相，接錯零線將會導致設備不工作和損壞。2、接地線備有接地線柱，確保設備良好接地可使設備安全可靠。零線、地接線將會導致設備非正常工作。3、因用戶場地等因素需延長電纜，請確保所用延長線和電源的額定參數可滿足產品的電源需求。4、使用過程中會產生大量熱量，請將設備安裝在通風良好的地方。5、請勿靠近易燃材料或易爆環境中使用設備。6、請勿在強磁場和強烈振動
2017
11-14

恒溫恒濕試驗箱常見的的錯誤操作
對于目前市場上集于溫度與濕度一體的試驗箱——恒溫恒濕試驗箱，其操作一般主要是針對溫度或濕度方面的調節與控制。雖說操作如此簡單，但很多情況下不仔細往往會犯以下的錯誤：1、恒溫恒濕試驗箱在運行時，打開箱門，導致高溫氣流向外沖出從而引起沒必要的損傷;2、試驗箱在進行安裝時無沒做好接地，使其有可能被觸電危險;3、照明燈在不需要觀察情況時打開里面的照明，影響其溫度控制;4、在高低溫試驗箱內入進易燃、易暴物品，以引發機毀人亡之事故;5、在要進行高溫試驗時，直接在冷啟動狀態下進行高溫，導致高低溫交變試驗箱損傷
2017
11-14

紫外成像儀檢測技術在鐵路電氣化領域的應用
電氣化鐵路已經成為世界鐵路運輸業朝著“高速、重載”發展道路上的主流，發展日新月異，法國、日本、德國、美國等國家已成為電氣化鐵路為主的鐵路運輸業。電氣化鐵路主要優勢在于能耗低、運能大、功率大、運輸成本低、污染少、粉塵與噪聲小等諸多優勢。同時也存在問題，zui大的問題就是電力供應系統發生大面積停電而造成鐵路網絡的癱瘓。2005年瑞士國營鐵路公司在6月份由于電力供應系統發生嚴重故障，造成全國鐵路網絡癱瘓，2006年12月8日，鐵路電力故障導致多趟廣九直通車停運。另外，架設在鐵路線路上空的接觸網帶有2.
2017
11-11

可編程直流電子負載原理
可編程直流電子負載的基本工作模式(CC/CV)是電子負載在電源產品的設計生產中扮演著很重要的角色，然而直到現在它似乎仍然披著神秘的面紗。下面的例子可以讓你對電子負載有個初步的了解;1.電子負載的恒流控制(中文名稱：定電流模式;英文名稱：CC-ConstantCurrentmode)。。電路的核心實質是一個電流取樣負反饋控制環路，晶體管Q1(2N3055)在這里既作為電流的控制器"控制器件同時也作為被測電源的負載。晶體管Q2(BC337)是Q1的推動管;電阻R1是電流-電壓轉換元件(I/Vconv
2017
11-09

紫外成像儀如何應用于在高速鐵路中
紫外成像儀如何應用于在高速鐵路中高鐵已經成為世界鐵路運輸業朝著“高速、重載”發展道路上的主流，發展日新月異，日本、德國、美國等國家已成為高速鐵路為主的鐵路運輸業。高速鐵路主要優勢在于能耗低、運能大、功率大、運輸成本低等諸多優勢。同時也存在問題，zui大的問題就是電力供應系統發生大面積停電而造成鐵路網絡的癱瘓。2006年12月8日，鐵路電力故障導致多趟廣九直通車停運。另外，架設在鐵路線路上空的接觸網帶有2.75萬伏的高壓電，接觸網附近也存在高壓電，這對行車安全和人身安全提出了更高的要求。紫外成像儀
2017
11-09

直流充電樁測試應用實例
近年來，在國家政策的大力支持下，新能源汽車尤其是純電動汽車銷量大幅上升，但其重要配套基礎設施，充電樁的建設卻相對落后。截止2016年底，國內車樁比大約為9:1，遠遠低于1:1的標準配置。隨著充電樁缺口的進一步加大，對新能源汽車的推廣將形成制約，充電樁的建設將迫在眉睫。10月12日，國家電網公司發布修訂版《電動汽車充電設備供應商資質能力核實標準》，《標準》對合格供應商的標準進一步提高，修訂后的《標準》將用于隨后的電動汽車充電設備供應商資質的核準。作為行業內的*企業，國網公司的這一舉動將推動充電設備
2017
11-06

充電樁測試解決方案
充電樁測試解決方案交流輸出-交流充電樁測試直流輸出-直流充電機測試優化后的標準測試項目：
2017
11-06

電動汽車測試解決方案
Chroma專注于電力電子相關的測試行業超過三十年，已積累了豐富的知識和技能，能夠提供專業的測試方案。這些測試解決方案并不局限于開關電源測試，也提供給電動汽車和混合動力汽車產業。Chroma提供了可編程交流電源、可編程直流電源、可編程直流電子負載、可編程交流電子負載、功率分析儀、安規測試儀，電源自動測試系統等產品，電源和負載的額定功率從幾百瓦到幾百千瓦，可用于測試電動車汽/混合動力汽車相關零部件和設備。Chroma能夠提供電動/混合動力汽車的測試解決方案。包括但不限于：1.EVSE充電樁測試解決
2017
11-05

電動汽車充電寶解決辦法
電動汽車充電寶解決方案框圖便攜式充電機采用人機對話的操作和顯示界面為觸摸屏，具有充電電壓、電流、充電狀態、充電對象電量百分比等參數的在線顯示，和電壓、電流、充電時間等參數設定功能，可進行根據手動設定參數完成人工控制充電；另，可通過手動關閉CC1的連接確認，充電計量計費、充電刷卡管理電動汽車充電寶解決方案主要性能參數：①)適應電源電壓和頻率范圍寬，在AC380V±10%、和頻率50Hz±10%輸入下能穩定可靠工作；②)輔助電源：（隔離開關電源，與主輸出及電網均隔離）；③)暫態反應時間：對100%加
2017
11-05

絕緣材料
MYLARR聚酯薄膜MYLARR類型A為堅固耐用、微透明的薄膜，工作溫度范圍為（-73°C~149°C）具較好的物理特性和低收縮性。其中某些表面粗糙的產品易于操作、粘性好及可加工性，可以反復使用于變壓器的線圈絕緣和其它工業應用。產品特點耐高壓高溫穩定防震和抗彎曲耐酸堿溶液典型特性厚度0.1-0.38mm顏色透明、半透明、乳白色、白色、黑色密度g/cm31.4Opacity%15-24應用用于制板，印刷金屬板,薄板制造,印刷,電子銘版,軟性線路,卡片等多功能材料UL等級防火等級符合UL94HB~V
2017
11-05

LED應用
LED應用典型應用產品-LEDLamp固晶-高功率LED固晶-環氧樹脂銀膠-高導熱環氧樹脂銀膠-回流焊用SMDLED銀膠產品型號描述特性粘度(cps)@25℃固化條件DA-5990高功率芯片粘接銀膠20W/mK高導熱率、快速固化12K150℃30minsDA-5991-1高功率芯片粘接銀膠25W/mK超高導熱率、良好導電性11.5K150℃30minsDA-5991-2高功率芯片粘接銀膠40W/mK超高導熱率、良好導電性10K150℃30minsDA-5045高功率芯片粘接銀膠40W/mK高導熱

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